De provincie heeft haar verkeersgeld voor de komende twintig jaar sluitend ingepland, maar voor nieuwe wegen, buslijnen en fietspaden is weinig ruimte over. Dat bleek op 9 oktober in een themabijeenkomst van Provinciale Staten bij de bespreking van de Programmering Mobiliteit 2027-2046. Inwoners rond Dongen en Oosterhout moeten nog langer wachten op de nieuwe N629.
Waar het geld naartoe gaat
De Statenmededeling noemt de planning "financieel sluitend"
, maar met "weinig ruimte voor nieuwe ambities"
. Ook het onderhoud van provinciale wegen heeft meer geld nodig. Gedeputeerde Stijn Smeulders (Mobiliteit) gaf de grote bedragen.
- Weginfrastructuur: ongeveer 1 miljard euro
- OV-infrastructuur: 371 miljoen euro (waaronder spoortunnels voor auto's)
- Fiets: 76 miljoen euro, goederenvervoer: 76 miljoen euro
- Pakketten met de vier stedelijke regio's: 120 miljoen euro voor maatregelen die uiterlijk 2027 klaar zijn voor uitvoering (bijlage)
- Verwacht tekort op onderhoud: volgens Smeulders
"bedragen tot 15 miljoen euro"
Auto tegenover fiets en OV
Hier schuurde het. Jelle van Nuland (VVD) vond dat de auto achterblijft: "Maar voor de automobilisten is het beeld toch wel een heel stuk somberder"
. Hij wil meer geld voor provinciale wegen. Dianne Schellekens (D66) vond juist dat er te veel naar klassieke wegenprojecten gaat: "Als we blijven denken in uitsluitend meer asfalt staat de Brabander stil"
.
Smeulders zei dat er volgende bestuursperiode "meer dan 500 miljoen euro"
investeringsruimte kan komen, uit 62 miljoen euro per jaar extra en 272 miljoen euro bij verlenging van het Spaar- en Investeringsfonds. Genoeg voor alle wensen is het niet: "Ik denk dat als u me twee miljard geeft, lukt het me ook om daar een zinnige programmering mee te maken"
.
N629 Dongen-Oosterhout
De nieuwe weg kan door de stikstofregels voorlopig niet worden aangelegd. Van Nuland (VVD) wil dat de provincie klaarstaat zodra het weer mag; Wilfred Lauwen (Lokaal Brabant) noemde uitstel "absoluut geen afstel"
. De fractie van de Partij voor de Dieren wil het inpassingsplan (het provinciale bestemmingsplan voor de weg) juist schrappen; volgens ChristenUnie-SGP past het niet meer in de programmering. Smeulders houdt het budget gereserveerd, omdat de weg in het bestuursakkoord staat. Van de zes projecten die vier jaar geleden om stikstof stillagen, zijn er vijf uitgevoerd, zei Smeulders: "Alleen die 629, die ligt stil"
. Ondertussen werkt de provincie aan tijdelijke maatregelen op de huidige weg.
- Volgende vergadering van de stuurgroep (overleg provincie en gemeenten): 23 november
Veiligheid en opruimen
Volgens de antwoorden op vragen van Volt stijgt het aantal verkeersdoden. Tjerk Langman (PVV) vroeg aandacht voor fietshelmen bij jongeren op fatbikes en naar de kosten van gedumpte lachgascilinders.
- Verkeersdoden in Brabant: 81 in 2013, 123 in 2025
- Fietsers: bijna 40 procent van de verkeersdoden
- Lachgascilinders langs provinciale wegen dit jaar: 169 meldingen, ongeveer 90.000 euro aan kosten
Wat lag er voor
- De Programmering Mobiliteit 2027-2046, alleen ter bespreking; er is niets besloten
- Toezegging: voor de Statenverkiezingen een voortgangsbericht over parkeerplaatsen voor vrachtwagens (truckparkings)
- Toezegging: voor de begrotingsbehandeling een memo over fietshelmgebruik bij jongeren en ouderen
- Toezegging: na de stuurgroep van 23 november informatie over de tijdelijke maatregelen op de N629
- Volgens Smeulders volgt rond 16 oktober een Kamerbrief over welke rijkswegprojecten doorgaan
