Bewoners van de Meester Tripkade en omgeving hebben de gemeenteraad een petitie aangeboden over te hard rijden en geluidsoverlast bij het spoorviaduct. De raadscommissie Leefomgeving bespreekt de petitie in oktober, samen met een debat over het geld dat de gemeente voor verkeersveiligheid heeft gereserveerd. Wat er op de kade gaat veranderen, is nog niet besloten.
Wat de bewoners zien
Volgens de petitie is de kade, op de route van de Kardinaal de Jongweg richting Overvecht, verworden tot een "racebaan" voor auto's en motoren. Bestuurders zouden het viaduct gebruiken om extra geluid te maken, omdat de tunnel het geluid versterkt. Voetgangers, onder wie kinderen, durven volgens de ondertekenaars vaak niet over te steken, ook al hebben ze voorrang.
- Maximumsnelheid: 50 km/u
- Volgens de petitie zijn snelheden van
"(ver) boven de 100 km/u"
geen uitzondering - Twee voetgangersoversteekplaatsen en twee bushaltes
- Aan de overkant liggen een school en een kinderopvang
Wat de bewoners vragen
De bewoners willen een pakket maatregelen. Ze vragen om drempels of plateaus bij de oversteekplaatsen, versmallingen van de weg, een of meer vaste flitspalen, trajectcontrole (een gemiddelde snelheidsmeting over een stuk weg) en regelmatige controles door politie en handhaving. Ook willen ze betere of verplaatste oversteekplaatsen en borden die laten zien dat er een school in de buurt is. De gemeente moet volgens hen "binnen een redelijke termijn"
een openbaar actieplan maken met een tijdpad, en de effecten laten meten.
Aanbieding en bespreking
Volgens de aankondiging bood een bewoner de petitie op 10 september aan, mede namens buurtbewoners. Commissievoorzitter Lars van Rooij (Student & Starter) nam hem in ontvangst. Die aanbieding zelf staat niet in de opname. In de commissievergadering van die dag meldde Van Rooij dat het ging om de petitie "die ik vanochtend namens de commissie heb aangenomen"
.
Eerder in die vergadering schuurde het over de planning. De Partij voor de Dieren en anderen hadden een debat aangevraagd over het potje voor verkeersveiligheid uit het coalitieakkoord. De voorzitter wilde dat bundelen met een rapport van de rekenkamer (de onafhankelijke onderzoekers van de gemeente) en pas in januari bespreken. Daar kwam verzet tegen. "Dan hebben we gewoon drie maanden verloren"
, zei Stam (GroenLinks-PvdA) . De VVD wees erop dat de commissie net een petitie van bewoners over verkeersveiligheid had gekregen, en stelde voor die bij hetzelfde debat te betrekken.
Na een handopsteking concludeerde Van Rooij: "Nou, dat is een meerderheid. Dan gaan we dat gewoon doen."
Het debat komt dus in oktober. Bij het agendapunt over binnengekomen stukken vroeg Stam om de petitie aan dat debat te koppelen. Niemand maakte bezwaar. Welke datum in oktober het wordt, is uit de opname niet eenduidig op te maken.
Wat is er besloten
- De petitie over de Meester Tripkade is namens de commissie Leefomgeving in ontvangst genomen.
- Het debat over het geld voor verkeersveiligheid, aangevraagd door de Partij voor de Dieren en anderen, wordt in oktober gehouden en niet in januari; een meerderheid stak daarvoor de hand op.
- De petitie wordt bij dat debat in oktober betrokken.
- Over maatregelen op de Meester Tripkade zelf is nog niets besloten.
