Woon je in Nesselande, Ommoord, Zevenkamp, Hoogvliet of een andere wijk buiten het centrum, dan krijg je mogelijk te maken met betaald parkeren. Op dinsdag 22 september vertelden inwoners, wijkraden, ondernemers, kerken en verenigingen de raadscommissie Leefomgeving & Economie wat zij van het plan vinden. De commissie bespreekt het voorstel op 23 september.
Waar gaat het over
Het gaat om het kader voor de invoering van betaald parkeren in Rotterdam 2026, een set spelregels van het college. Volgens insprekers maakt dat betaald parkeren in vrijwel de hele stad mogelijk. Volgens het programma stonden er 37 inspreekbijdragen op de lijst, verdeeld over drie blokken; elke inspreker kreeg 5 minuten. Veel insprekers waren tegen of vroegen om uitzonderingen.
- In Nesselande staat de invoering gepland per 1 december 2026.
- Volgens Winkeliersvereniging Binnenhof gelden alleen voor Hoek van Holland, Rozenburg, Pernis en Heijplaat een grens van 80 procent parkeerdruk en een draagvlakonderzoek.
- Stop & Shop biedt volgens de winkeliersvereniging alleen het eerste halfuur voor 20 cent; daarna geldt het gewone tarief.
Welk probleem lost het op?
De wijkraad Nesselande zei dat drie stappen uit de eigen spelregels zijn overgeslagen: een parkeerdrukmeting, het vroegtijdig schriftelijk informeren van de wijkraad en het schriftelijk informeren van bewoners en ondernemers. Insprekers uit Ommoord en Zevenkamp wezen op gemeentelijke metingen waaruit volgens hen geen hoge parkeerdruk bleek. Meerdere wijkraden zeiden dat ze via de media van de plannen hoorden. Veel sprekers vermoeden dat het vooral om geld ophalen gaat.
Verenigingen, kerken en bedrijven
- Reddingsbrigade Rotterdam rekent op ruim 25.000 euro extra per jaar; het lesgeld zou daardoor mogelijk met ongeveer 80 procent moeten stijgen (bijdrage).
- Een bedrijf op bedrijventerrein Ommoord zegt 14 parkeervergunningen te krijgen voor 46 medewerkers.
- Kerken in Het Lage Land vrezen dat vrijwilligers afhaken.
- De wijkraad Pendrecht-Zuidwijk vraagt dat bewoners met hun eigen vergunning in zowel sector 28 als sector 29 mogen parkeren (bijdrage).
- De wijkraad Hoogvliet wil dezelfde uitzondering als de vier kleine kernen (bijdrage).
- De wijkraad Kralingseveer vreest dat parkeerders uitwijken naar Capelle aan den IJssel, waar parkeren gratis is.
Wat raadsleden vroegen
Commissieleden mochten alleen verduidelijkende vragen stellen; het debat volgt later. Toen Sjef Siemons (50PLUS) zei "En nu blijkt dat we niet eens luisteren naar de wijkraden"
, vroeg voorzitter Joey de Waard (Leefbaar Rotterdam) hem zich te beperken tot vragen.
R. Buijt (Leefbaar Rotterdam) vroeg insprekers uit Zevenkamp naar de gevolgen in hun wijk: "Ik ken de wijk Zevenkamp goed. Daar is veel armoede"
. Manon van Dijk (Leefbaar Rotterdam) begon haar vragen met: "Ik ben de hele avond al diep geraakt door alle verhalen"
. Ook leden van onder meer DENK, SP, BIJ1 en ChristenUnie stelden vragen, bijvoorbeeld over het contact tussen de wijkraden en de gemeente.
Wat lag er voor
- Er is niets besloten.
- Onderwerp was het kader voor de invoering van betaald parkeren 2026, dat de commissie op 23 september bespreekt.
- De voorzitter nam een petitie tegen betaald parkeren in Hoogvliet in ontvangst en deelt die met de griffier, de commissie en de wethouder.
- Een parkeeronderzoek uit Prins Alexander, genoemd door een inspreker uit Ommoord, gaat via de griffie naar alle commissieleden.
