Rond de Woonboulevard, Westraven en de A12 wil het college een nieuwe stadswijk maken: Stadseiland Zuid. Wie bij Kanaleiland de snelweg op rijdt, kan dat merken: onderzocht wordt of de op- en afritten daar kunnen verdwijnen. De commissie Ruimte besprak op 15 oktober de raadsbrief over de programmatische verkenning. Een besluit werd niet genomen.
Wat er in de verkenning staat
De verkenning is een eerste schets van wat er in het gebied kan. Acht fracties agendeerden hem om het college richting mee te geven. Genoemde cijfers:
- Basisscenario: 10.000 woningen, volgens D66
- Verwijderen van de afritten geeft volgens D66 ruimte voor circa 3000 extra woningen
- Een scenario dat de Utrechtse normen voor groen en sport (de "barcode") wel haalt, telt volgens GroenLinks-PvdA 5.500 woningen
- Woningmix: 40-40-20, volgens de wethouder 40 procent sociaal en 40 procent middensegment
Afritten A12: het grootste twistpunt
Volgens wethouder Voortman (GroenLinks-PvdA) bleek uit eerder onderzoek dat het weghalen van de aansluiting Kanaleiland nodig zou zijn om er hoogstedelijk te bouwen. Rijk en regio onderzoeken behoud én verwijdering. Meerdere fracties vonden dat het college al voorsorteert op weghalen. "Laat ik gewoon heel duidelijk zijn dat wij dit gewoon ook gelijkwaardig onderzoeken"
, zei Voortman .
De VVD is tegen. "En voor ons is het verwijderen daarvan eigenlijk gewoon niet acceptabel"
, zei Te Hoonte (VVD) . Hij vreest extra verkeer op onder meer de Gooilaan. GroenLinks-PvdA wil de afritten juist weg als het onderzoek dat toelaat. "De auto wordt daar inderdaad minder aantrekkelijk van. Dat vinden wij geen probleem"
, zei Van der Zweth (GroenLinks-PvdA) . D66 wil eerst de verkeersgevolgen zien. Stadsbelang Utrecht wees erop dat op de Woonboulevard ongeveer duizend mensen werken en dat veel winkels afhankelijk zijn van bereikbaarheid met de auto.
Groen en sport
De Partij voor de Dieren hekelde dat hier wordt ingezet op 30 vierkante meter groen per woning in plaats van de afgesproken 75. De wethouder zei dat er ruim 34 hectare groen komt, tegenover 18 hectare nu, maar erkende dat de norm niet wordt gehaald.
Volgens Stadsbelang is voor ongeveer 7000 vierkante meter aan buitensportvelden geen plek in het gebied. Mogelijk komen velden buiten de wijk, bijvoorbeeld in Nieuwegein; de VVD vond dat onrealistisch voor gezinnen met sportende kinderen. Het college onderzoekt met Nieuwegein hoeveel velden nodig zijn.
Hoe het verder gaat
- Dit jaar: voortgangsbrief over de onderzoeken, met aanbod voor een technische sessie voor de raad
- Maart-april: keuze voor een voorkeursrichting, onder voorbehoud van instemming van de raad
- Eind 2027: uitgangspuntennotitie Stadseiland Zuid naar de raad, die daarover beslist
- 29 november: voorkeursbeslissing Merwedelijn (de geplande tram) in de commissie Leefomgeving, 17 december in de raad
Wat lag er voor
- Er werd niets besloten
- De wethouder werkt het scenario dat de groen- en sportnorm haalt op dezelfde manier uit, inclusief financiële haalbaarheid
- Geen onomkeerbare besluiten over de A12-aansluiting voordat de gevolgen voor omliggende wegen zijn onderzocht, zei de wethouder
- De wethouder gaat met Nieuwegein in gesprek over de toekomst van het naastgelegen bedrijvengebied in Nieuwegein
- Of dit formele toezeggingen zijn, bleef onduidelijk: in de vergadering werd gezegd dat het proces al gepland was
- Het onderwerp gaat naar de gemeenteraad; meerdere fracties overwegen voorstellen, onder meer over participatie, sport en nachtcultuur
