Raadsleden uit de gemeenten van de Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen (GMR) kwamen op 7 september in Nijmegen bij elkaar. Inwoners merken er niet direct iets van, maar het gesprek ging over waar woningen, bedrijven, energie en groen voor de groeiende steden terechtkomen. Deze Regioagendacommissie neemt zelf geen grote besluiten; ze moet de gemeenteraden bij het regionale werk betrekken.
Geld en Den Haag
Een lid van het dagelijks bestuur van de GMR meldde dat de meeste subsidiegevers niet accepteren dat de regio een vast deel van hun subsidie aan het regiokantoor besteedt. Die afdracht komt nu uit de eigen programma's van de GMR. Dat vraagt volgens het bestuur een kleine begrotingswijziging, maar geen extra geld van gemeenten.
De directeur van de GMR vertelde dat het ministerie de plannen voor de A50 op pauze heeft gezet. De Waalbrug is volgens haar constructief goed en wordt als het goed is over een paar jaar geschilderd.
- Afdracht aan het regiokantoor: vijf procent
- Vorig jaar haalde de regio met de gemeenten meer dan driehonderd miljoen uit Den Haag, onder meer voor woonwijken
- Voor de A50 was 450 miljoen gevoteerd
- Over het Deltaprogramma en het programma Ruimte voor de Rivier vallen in 2028 nieuwe besluiten
Wie zit er namens Berg en Dal?
De voorzitter van de commissie is raadslid in Berg en Dal. De leden uit Berg en Dal vroegen hun plaatsvervangend lid tijdelijk als tweede lid toe te laten, zodat de voorzitter niet meer stemt en spreekt voor de eigen gemeente. Druten en Rozendaal wilden dit meteen vastleggen in het reglement. Heumen wilde na een jaar evalueren. De secretaris wees erop dat de gemeenteraden mogelijk over een reglementswijziging moeten worden geraadpleegd. Op voorstel van Overbetuwe viel er geen besluit.
Steden groeien, dorpen voelen de druk
Het thema was de Omgevingswet, de wet voor alles wat met de fysieke leefomgeving te maken heeft. Een Arnhemse wethouder, die in de GMR de opgave Groene Groei trekt, noemde de regionale gebiedsplannen voor de Veluwezoom en het Rijk van Nijmegen helder, die voor het middengebied en de Liemers minder. Dat schuurde. Het lid uit Zevenaar zei dat de opmerking pijn deed. Westervoort vroeg zich af of de nieuwe woningen in Arnhem zijn afgestemd, onder meer op het verkeer. Overbetuwe vond dat Arnhem en Nijmegen kleine gemeenten met personeel moeten helpen, Renkum verwachtte investeringen terug. De wethouder waarschuwde dat de grote stad niet voor de hele regio kan betalen.
Mook en Middelaar wil in gesprek blijven met Nijmegen over wat de stad naar buiten duwt. Heumen vroeg aandacht voor de eigen identiteit van dorpen.
- De Omgevingswet geldt sinds 2024 en voegde 26 oudere wetten samen
- Arnhem moet 14 tot 16 duizend woningen toevoegen binnen de stadsgrenzen
- Voor het Veluwewaalpad, een snelfietsroute, kreeg de regio bijna 65 miljoen subsidie
- Elk van de vier deelgebieden heeft een bestuurlijke en ambtelijke gebiedstrekker
Wat is er besloten
- Agenda ongewijzigd vastgesteld
- Verslag van 22 juni 2026 en de twee bijbehorende brieven vastgesteld
- Geen besluit over het verzoek van Berg en Dal; een voorstel volgt, de volgende vergadering is op 30 november
- Geen besluit over de jaarkalender 2027; er is alleen input opgehaald
