De Rotterdamse gemeenteraad heeft op 12 november de begroting voor 2027 en de gemeentelijke belastingen voor volgend jaar vastgesteld. Voorstellen om het gratis openbaar vervoer voor ouderen te behouden haalden geen meerderheid. Ook ging het over de verkoop van het vervallen pakhuis Katoenveem en de afsluiting van het Kruisplein.
Gratis ov voor ouderen
Wethouder Chantal Zeegers (D66) liet ouderen een maand geleden per brief weten dat het gratis ov per 1 januari 2027 stopt, nog voordat de raad over de begroting stemde. R. Buijt (Leefbaar Rotterdam) vond dat de raad daarmee werd gepasseerd. Zeegers zei dat het afschaffen een bevoegdheid van het college is, en dat eerdere moties om het gratis ov te houden al waren weggestemd. "Ik betreur niet dat ik die brief heb gestuurd"
, zei ze .
Buijt diende daarop met DENK, Forum voor Democratie en de SP een motie van treurnis in, waarmee de raad zou uitspreken het optreden van de wethouder te betreuren. Die werd direct verworpen.
- Gratis ov blijft voor ouderen met een inkomen tot 110 procent van het wettelijk sociaal minimum.
Katoenveem
Leefbaar Rotterdam vroeg een debat aan over de verkoop van dit rijksmonument in het Merwe-Vierhavensgebied, waarin Droom en Daad volgens Leefbaar ongeveer 100 miljoen euro wilde investeren. "Waarom wordt nu, met een opvallend korte aanmeldingstermijn van slechts één maand, dit gigantische pakhuis ineens in de openbare verkoop gezet?"
, vroeg Geert Koster (Leefbaar Rotterdam) .
Volgens Zeegers wilde Droom en Daad een groot deel van de pier als park, waardoor ongeveer 700 geplande woningen zouden vervallen. Wethouder Van Dommelen (VVD) over de verkoop: "We gaan niet voor de hoogste prijs. We gaan voor het beste plan"
. Een deel van het debat was besloten.
- Voor onderhoud is 2,5 miljoen euro gereserveerd.
- Geïnteresseerden melden zich vóór 30 november 12.00 uur.
- Daarna krijgen geselecteerde kopers tien weken voor een bod.
- Plannen worden beoordeeld voor 80 procent op kwaliteit en 20 procent op prijs.
Kruisplein
Op het Kruisplein komt een keerlus, waardoor auto's het plein niet meer van oost naar west kunnen oversteken. Volgens Zeegers is 60 procent van het autoverkeer daar doorgaand verkeer en wordt het plein zo veiliger voor fietsers. Ondernemers van de West-Kruiskade, die vrezen voor bereikbaarheid en sluipverkeer, zaten op de tribune. Joey de Waard (Leefbaar Rotterdam) had het debat aangevraagd.
Wethouder Versnel (VVD) zegde toe de informatie over nadeelcompensatie (vergoeding voor omzetverlies door gemeentewerk) te verbeteren.
- Een aanvraag voor nadeelcompensatie kost 300 euro, die je terugkrijgt bij toekenning.
- Twee ondernemers kregen al compensatie.
Wat is er besloten
- Begroting 2027 aangenomen met 25 stemmen voor.
- Belastingverordeningen 2027 en Kadernota lokale lasten aangenomen, elk met 25 stemmen voor.
- Wijziging investeringsbeleid aangenomen; het uitgesproken stemaantal is onduidelijk.
- Motie van treurnis tegen Zeegers verworpen met 25 stemmen tegen.
- Amendement B1 en moties 13, 89, 34 en 37 over gratis ov verworpen.
- Amendement C1 van DENK (
"Asielzoekers ondersteunen in plaats van criminaliseren!"
) aangenomen met 26 stemmen voor. - Beide moties van Koster over het Katoenveem verworpen.
- Motie om de keerlus uit te stellen verworpen; moties over overleg met ondernemers en bewoners en over verkeersmonitoring aangenomen.
- Blauwe fietsstrook Middellandstraat blijft liggen tijdens de evaluatie, aangenomen met 28 stemmen voor.
- De Meent stapsgewijs autoluw maken, aangenomen met 27 stemmen voor.
