Wie op of rond de Korvelseweg woont of winkelt, krijgt voorlopig nog geen opengebroken straat. De gemeente start op zijn vroegst in 2029 met de herinrichting en neemt dit najaar extra tijd om met ondernemers en bewoners te praten. Ondernemers maakten maandag in de raadszaal duidelijk dat hun zorgen over parkeren en de lange bouwtijd daarmee niet weg zijn.
Waarom de raad erover sprak
Aanleiding was een petitie van ondernemers. Op een informatieavond hoorden zij dat de straat vanaf september 2027 ongeveer 2,5 jaar dicht zou gaan voor doorgaand verkeer en dat veel vrije parkeerplaatsen zouden verdwijnen. Raadslid Van Aarle (Lokaal Tilburg), wiens familie een zaak aan de weg heeft, deed vanwege dat persoonlijke belang niet mee en volgde de bijeenkomst vanaf de publieke tribune.
Nieuwe planning
Projectleider Frank Martens lichtte de presentatie toe. Omdat de Parkring, het Korvel-lint en het Louis Bouwmeesterplein niet tegelijk kunnen, is de volgorde aangepast.
- Nieuw parkeeronderzoek: 24 parkeerplaatsen extra ten opzichte van het eerste schetsontwerp, uitgaande van maximaal 90 procent parkeerdruk
- Eind september tot en met november 2026: 3 klankbordgroepbijeenkomsten, 2 ondernemersoverleggen en 1 bewonersavond
- Eind 2026: definitief ontwerp, begin 2027 een bestuurlijk besluit om door te gaan, uit te stellen of te heroverwegen
- Uitvoering Korvel-lint op zijn vroegst vanaf 2029, het deel Lange Schijfstraat en Zomerstraat vanaf 2032
- Werkvakken van ongeveer 80 meter, zodat de brandweer overal bij kan
Martens erkende dat de extra parkeerplekken ergens vandaan komen: "Het inpassen van 24 extra parkeerplaatsen gaat ten koste van andere... invullingen van de openbare ruimte"
. Vooral voetgangers en groen leveren in.
Ondernemers: eerst de economische gevolgen onderzoeken
Meerdere insprekers zeiden niet tegen een nieuwe inrichting te zijn, maar vrezen dat 2,5 jaar werkzaamheden en minder parkeerplaatsen klanten wegjagen en tot leegstand leiden. Meerdere insprekers vroegen om een economisch effectonderzoek vooraf en om te kijken of riolering geboord kan worden in plaats van de straat open te breken. Wethouder Evelien Kostermans zei dat het vervangen van het bestaande riool hoe dan ook nodig is. Over werken in drie ploegen zei zij dat het een balans is met de nachtrust van bewoners.
Waar het schuurde
Raadslid Van den Hoven (Belang van Tilburg) vroeg de ambtenaren: "hoe kan het toch zijn... dat dat u over het hoofd ziet dat parkeren een enorm probleem is?"
. Kruijf (Lokaal Tilburg) wilde weten waarom de gesprekken beginnen voordat er cijfers zijn: "is het niet van essentieel belang als we het hebben over de boterham van meer dan 100 ondernemers,"
. Kostermans hield vast aan de planning: "De gesprekken zijn al ingepland. Ik zou ze nu niet weer willen cancelen, omdat we eerst nog allerlei data gaan verzamelen."
Wat lag er voor
- Informatiebijeenkomst over de petitie Korvelseweg; er is niets besloten
- Toezegging van de wethouder: serieus onderzoeken of een economische impactanalyse voor dit project kan
- Er komt een raadsbrief, ook over een nulmeting en hoe gemeten wordt of de economische vitaliteit verbetert
- Martens kan op verzoek nog cijfers naleveren over hoeveel ruimte voor groen en voetgangers is ingeleverd
- Belang van Tilburg en Lokaal Tilburg vragen een debat aan, gesteund door onder meer Forum voor Democratie en DENK
