Op 4 november praat Almere met het Rijk over geld voor wegen en openbaar vervoer naar het nieuwe stadsdeel Almere Pampus. Op de Politieke Markt van 29 oktober bespraken raadsleden zeven amendementen (wijzigingen in het voorstel) en drie moties (opdrachten aan het college). Het ging vooral over de vraag wanneer er in Pampus gebouwd mag worden en of er een autoweg naar Amsterdam komt.
Waar gaat het om
Het BO-MIRT is het jaarlijkse overleg tussen Rijk en regio over infrastructuur. Volgens het raadsvoorstel wil het college daar afspraken maken over een structurele rijksbijdrage, openbaar vervoer en de IJmeerverbinding naar Amsterdam.
- Eerste fase Pampus: 7.500 woningen en minimaal 4.000 arbeidsplaatsen
- Doel: in 2028 een startbesluit voor een MIRT-verkenning, de eerste officiële onderzoeksfase van het Rijk, naar de IJmeerverbinding
- Geldafspraken komen in een convenant, te tekenen in het tweede kwartaal van 2027
Weer de autoweg
DENK, PVV en 50PLUS dienden elk een amendement in om de auto mee te nemen in de IJmeerverbinding. Volgens het 50PLUS-amendement kost een weg 2,4 miljard euro extra voor aanleg en 0,7 miljard euro voor beheer en onderhoud. De wethouder vond het niet nodig: het college houdt zich al aan een eerdere raadsuitspraak voor metro, auto en fiets. "Volgens ons is het een heilloze weg"
, zei I. van Rijn (D66) . De drie partijen voegen hun voorstellen samen.
Pas bouwen als de verbinding zeker is?
Het CDA wil pas beginnen met bouwen na een "harde toezegging"
van het Rijk over de IJmeerverbinding, zoals in het coalitieakkoord staat (amendement). De wethouder vroeg wat "hard" betekent, omdat ook rijksbesluiten kunnen veranderen. VVD en JA21 willen na het startbesluit eerst een voorstel aan de raad, in plaats van automatisch te beginnen met bouwen (amendement). Daar kon de wethouder zich in vinden.
Vertrouwen in het college
Met twee moties wil 50PLUS uitspraken van de wethouder vastleggen, de Stichtse Lijn op tafel krijgen en vooraf bepalen waaraan de raad de uitkomst toetst. De wethouder ontraadde beide. "Dat spreekt wel heel erg veel uit van wantrouwen"
, zei K. Franken (VVD) . M.G.J.H. van Rooij (50PLUS) reageerde: "Wij vertrouwen het college. We vertrouwen wethouders."
A27 uitgesteld
Op 16 oktober werd bekend dat de verbreding van de A27 voorlopig niet doorgaat. VVD, JA21, PRO Almere en ChristenUnie vragen in een motie uit te zoeken wat dat betekent voor de bouwplannen. De wethouder omarmde de motie. Op verzoek van Partij voor de Dieren en D66 gaat die waarschijnlijk over de hele stad in plaats van alleen de oostkant.
- Reservering voor een HOV-verbinding (hoogwaardig openbaar vervoer) naar de eerste fase van Pampus: 54 miljoen euro
- Volgens de wethouder is dat geld onzeker als de raad Pampus niet laat doorgaan
Wat lag er voor
- Er is niets besloten; de stukken gaan dezelfde avond naar de besluitvormende vergadering.
- Amendement VVD en JA21 over raadsbespreking vóór ondertekening convenant (amendement): omarmd, Leefbaar Almere tekent mee.
- Amendement VVD en JA21 over voorstel vóór bouwstart: wethouder kan zich erin vinden.
- Amendementen over de autoweg: college vindt ze niet nodig, worden samengevoegd.
- Amendement CDA: wordt ingediend.
- Amendement 50PLUS over bestaande wijken en senioren (amendement): ontraden, wordt ingediend.
- Twee moties 50PLUS: ontraden, worden ingediend.
- Motie over uitstel A27: omarmd, mogelijk aangepast, D66 en Leefbaar Almere tekenen mee.
