Van 1 oktober tot 1 april mogen schapen niet op de dijken van Waterschap Brabantse Delta grazen, en daar komt voorlopig geen uitzondering op. Dat bleek op 30 september in de commissie Waterveiligheid en Vaarwegen. Ook kwam aan bod dat de versterking van de dijken langs het Markkanaal en het Drongelens Kanaal meer gaat kosten dan Rijkswaterstaat bij de overdracht heeft meegegeven.
Geen maatwerk voor schapen in de winter
Het waterschap liet onderzoeken of schapen in het gesloten seizoen soms toch op de dijk mogen grazen. Volgens de presentatie herstelt een beschadigde grasmat in die maanden niet, terwijl er dan meer kans op hoogwater is. Het advies is het verbod te houden.
Een dijkeigenaar met schapen sprak in: door het warme najaar groeit het gras nog en gaat de dijk met te lang gras de winter in. Meerdere commissieleden vroegen om maatwerk; volgens sommigen gaf de presentatie een negatief beeld. Anderen steunden de vaste datum. Er was ook onvrede dat het onderzoeksrapport niet wordt gedeeld. Portefeuillehouder Anco Sneep hield vast aan de lijn: "En we geven schapenhouders al een half jaar ruimte"
.
- Gesloten seizoen: 1 oktober tot 1 april
- Actieve handhaving sinds 1 oktober 2025
- Onderzoek door een student van de Erasmus Universiteit; het rapport gaat niet naar de commissie, blijkt uit de technische antwoorden
- Circa 70 km regionale dijk (langs kleinere wateren) is van particulieren of bedrijven; van de primaire dijken (langs grote rivieren) ongeveer 9 km van particulieren
Drones speuren naar zwakke plekken
Met het project Sky Dike fotograferen drones de dijken met een camera die ook nabij-infrarood ziet. Zo is te zien waar gras slecht groeit of de grond natter is. De commissie was positief. Volgens de antwoorden worden herkenbare personen onherkenbaar gemaakt.
- 132 km primaire en 202 km regionale dijken te inspecteren
- Opschaling bij de inspectie in november
Kanaaldijken: gat met bijdrage Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat droeg het beheer van de dijken langs het Markkanaal en het Drongelens Kanaal over, met een vergoeding voor de al bekende versterking. Uit nieuw onderzoek blijkt de opgave groter. Volgens de presentatie zijn de ramingen nog grof.
Hier schuurde het. Eén commissielid kondigde een motie van wantrouwen aan omdat het waterschap een slechte dijk had overgenomen; de voorzitter wees erop dat dit een beeldvormende vergadering is. Sneep zei dat de overdracht in 2020 was, vóór dit bestuur, en dat de gesprekken met Rijkswaterstaat goed lopen: "Gelukkig zaten ze er heel constructief in"
. Programmadirecteur Rob Wolbrink was voorzichtiger: "wij vertellen dit u natuurlijk ook omdat we beseffen dat dit wel een kwetsbaar proces is"
.
- Markkanaal: circa 4 km, prognose circa € 9,5 miljoen, bijdrage € 2,244 miljoen
- Drongelens Kanaal: circa 5 km, prognose circa € 12 miljoen, bijdrage € 2,988 miljoen
- Dijken moeten uiterlijk in 2030 aan de norm voldoen; bouw start in 2028
- Dit jaar nog een voorbereidingskrediet van ordegrootte 1 tot 2 miljoen per project
Dijk Moerdijk-Drimmelen
Het voorstel om € 9,4 miljoen beschikbaar te stellen voor de uitwerking van de dijkversterking tussen Moerdijk en Drimmelen is niet besproken. Volgens de adviesnota betaalt het landelijke Hoogwaterbeschermingsprogramma naar verwachting 90% van de subsidiabele kosten.
- Bouw gepland in 2029 t/m 2031
Wat lag er voor
- Beweiding in het gesloten seizoen: advies om het verbod te handhaven, alleen besproken
- Sky Dike: toelichting op de dronepilot
- Kanaaldijken: aankondiging van voorbereidingskredieten later dit jaar
- Krediet Moerdijk-Drimmelen: niet behandeld, doorgeschoven naar het algemeen bestuur van 11 november 2026
