Fietsers en voetgangers bij Vroondaal en op de kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat moeten veiliger kunnen oversteken. De commissie Leefomgeving besprak op 1 oktober beide plannen; ze gaan nu naar de gemeenteraad. Welke richting het college kiest voor schonere lucht, volgt pas in een brief in 2027.
Toegangswegen van Vroondaal
De Oorberlaan, Madepolderweg en Exporteursbaan zijn de toegangswegen van de groeiende wijk Vroondaal. Volgens wethouder Mahmood (DENK) tonen verkeersonderzoek en ongevallencijfers aan dat ze onveilig zijn. Er komen drempels, veilige oversteekplaatsen, verlichting en een fietspad in twee richtingen aan één kant van de weg.
Het schuurde over uitstel. Een voetpad en een betere fietsoversteek elders in het gebied worden uitgesteld, omdat er geen geld voor is. Partij voor de Dieren en ChristenUnie-SGP wilden dat de wethouder snel geld zoekt. Hij zegde toe dat hij gaat zoeken, maar noemde geen datum.
- 1,6 miljoen euro uit het investeringsprogramma Westlandse Zoom
- Voorontwerpen Oorberlaan en Exporteursbaan: medio 2027
- Toezegging: brief over de metropolitane fietsroute, waarvoor nog geen project of geld is
Kruising bij het Centraal Station
De kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat is volgens de Fietsersbond al 25 jaar een chaotisch knelpunt. Het voorontwerp spreidt de oversteekplekken en voegt groen toe. Fietsers krijgen op de oversteken geen voorrang op auto's, hoewel de Fietsersbond en de VVD daarom vroegen. "Het hier voorrang geven aan fietsen maakt de kans op ongevallen groter"
, zei de wethouder . Mekers (D66) bleef twijfelen: "Ik moet zeggen dat ik het zelf als automobilist ook wat lastig vind als voetgangers wel voorrang hebben en fietsers dan direct daarna niet"
.
Ook zandkleurig asfalt en half verharde voetpaden kregen kritiek; de wethouder wil kijken naar een duidelijker verschil tussen fiets- en voetpad. Auto's vanaf de Bezuidenhoutseweg kunnen straks niet meer linksaf de Rijnstraat in. Hart voor Den Haag vreest dat vrachtwagens moeten omrijden.
- Voorgestelde maximumsnelheid: 30 kilometer per uur
- Aanleg kruispunt gepland vanaf het tweede kwartaal van 2028
- Evaluatie van de voorrang een jaar na oplevering
Luchtkwaliteit
Over het actieplan luchtkwaliteit (zie de termijnplanning) spraken een kinderlongarts van het Haaglanden Medisch Centrum en een vrijwilliger van het Longfonds in. Volgens de longarts is bij 1 op de 4 Haagse kinderen met astma luchtvervuiling de oorzaak, landelijk bij 1 op de 6. "De noodklok luidt, maar mijn fractie ziet geen actie bij het college"
, zei Butt (PRO Den Haag) . D66, Volt en Partij voor de Dieren hekelden de pauze van de zero-emissiezone (waar vervuilende bestel- en vrachtauto's niet meer in mogen). Het CDA wil vooral samenwerken met ondernemers in plaats van verbieden.
De wethouder zei dat de pauze tot 2035 alleen geldt voor Euro 6-diesels; Euro 5 mag vanaf 2027 de zone niet meer in. De Europese normen voor 2030 zijn volgens hem wettelijk verplicht. Een volledig plan beloofde hij niet: "Dat betekent niet dat we zo snel al een nieuw actieplan hebben, dat kan ik niet toezeggen"
. Tegen houtstook komt eerst een regionale voorlichtingscampagne met de GGD; de gemeente volgt hoe verboden in andere gemeenten uitpakken.
Wat lag er voor
- Verkeersmaatregelen Vroondaal: stemadvies van de fracties volgens het transcript "voorbehoud" (stem pas in de raad); door naar de gemeenteraad
- Kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat: idem voorbehoud; door naar de raad van 12 november 2026
- Toezegging kruising: ambtelijke toelichting op de voorrang en voor de zomer een brief over kleur, verharding en acht bomen
- Luchtkwaliteit: geen besluit; brief over de richting van het college uiterlijk in het tweede kwartaal van 2027
