Het bedrijventerrein Schulpstet/Stetweg in Bakkum moet een woon- en werkgebied worden met ongeveer 250 woningen. Op een informatieavond op 8 oktober hoorde de raad hoe dat het verkeer op de Van Haerlemlaan raakt en dat het onderzoek duurder uitvalt. Er is nog niets besloten: wethouder Balke (D66) zei: "Het staat eigenlijk nog 0-0."
Het plan
Wethouder Balke verving portefeuillehouder Beems en noemde het project "misschien wel de meest complexe gebiedstransformatie ooit"
van de gemeente . De gemeente legt de regels vast en eigenaren bouwen zelf op hun grond. Dat heet uitnodigingsplanologie. Een staalbedrijf maakt zoveel geluid dat woningen aan de westkant pas kunnen als dat geluid flink afneemt of het bedrijf verhuist. Volgens projectleider Joos de Bakker is er in de regio geen andere plek voor dat bedrijf gevonden. Uitbreiding van de Castricummerwerf kan alleen als de provincie meewerkt.
- Circa 250 woningen, vooral appartementen
- 5.600 m² bedrijfsruimte
- Ruimte voor een gezondheidscentrum en mogelijk een supermarkt
Verkeer op de Van Haerlemlaan
Volgens de presentatie zijn de voet- en fietspaden nu te smal. Fietsers wijken daardoor uit naar de rijbaan of de stoep. Met de nieuwe woningen, de tijdelijke basisschool IKC Cunera bij sportpark Wouterland en een mogelijke supermarkt komt er meer verkeer. Verkeersbureau Goudappel geeft de voorkeur aan 30 km/u met fietsstroken op de rijbaan. Brede fietspaden naast de weg zouden door een bestaande woning lopen. Middeneilanden en omgebogen fietspaden kunnen bomen kosten. Een doorfietsroute langs het spoor lijkt volgens de raadsinformatiebrief niet mogelijk, omdat die te veel ruimte kost. Langs de Van Haerlemlaan zou dat wel kunnen.
- Gemiddeld circa 4.500 motorvoertuigen en 2.000 tot 3.000 fietsers per dag
- Drukste moment: zaterdag tussen 9:00 en 15:00
- Huidige straat ca. 12 meter breed, met fietsstroken 12,8 meter, met aparte fietspaden 15,8 meter
Raadslid De Lange (PRO) vroeg naar files voor de spoorwegovergang. Ze vond het geen politieke vraag: "En het is ook niet een fantasietoekomstvraag, maar iets om zorgvuldig te onderzoeken voordat je zoiets doet."
De Bakker zei dat dit in het ontwerp wordt uitgezocht.
Supermarkt
Uit het onderzoek naar de supermarktmarkt blijkt dat er beperkt ruimte is voor één extra supermarkt. Een supermarkt aan de Stetweg is gunstig voor ouderen in Bakkum, omdat het spoor een barrière vormt. Er ontstaat dan wel een overaanbod, vooral ten koste van de supermarkt aan de Torenstraat. Een losse vestiging buiten een winkelgebied wijkt ook af van het beleid van de provincie. De eigenaar van DekaMarkt wil hier een supermarkt ontwikkelen.
- In het plan rekening gehouden met: 1.500 m² bruto, waarvan 1.250 m² winkelvloer (komst nog niet zeker)
Kosten
Het onderzoeksbudget is overschreden door hogere tarieven en extra onderzoek. Er komt een verzoek om meer geld bij de tweede financiële rapportage van dit jaar. De Bakker: "Idealiter zou ik dat nu doen, maar ik heb nu geen middelen meer om dat te doen."
Hij doelde op verder verkeersonderzoek.
- Krediet van februari 2026: € 250.000
- Kosten voor de gemeentewerf, het afvalbrengstation en Wouterland kan de gemeente niet op eigenaren verhalen
Wat lag er voor
- Informatieavond; er is niets besloten
- Stedenbouwkundig plan met varianten eind 2026
- Presentatie aan de raad 28 januari 2027, commissie 4 februari 2027, besluit raad 18 februari 2027
- Besluit over de supermarkt, de gemeentewerf, de afvalinzameling en de reddingsbrigade volgt in 2027
