De provincie heeft 3 miljoen euro per jaar voor veiliger provinciale wegen, maar veel maatregelen zijn nog in voorbereiding. Dat bleek op 11 september in de commissie Economie van Provinciale Staten, die besluiten van de Staten voorbereidt. Ook het Watersnoodmuseum en de bouwroute bij Lewedorp kwamen aan bod.
Zeelandbrug
Gedeputeerde Van der Maas meldde dat het werk aan de beweegbare delen van de Zeelandbrug op schema ligt. In de eerste week waren bussen te vol; er zijn extra bussen ingezet.
- Werk gestart op 1 september, klaar op 12 oktober
- De brug is van 1965 en sinds 2015 rijksmonument
Verkeersveiligheid op N-wegen
De commissie besprak de eerste voortgangsrapportage over veiliger provinciale wegen. BBB en Partij voor Zeeland vroegen om meer tempo, PvdA-GL en ChristenUnie om meer snelheidscontroles, het CDA om voorrang voor schoolfietsroutes. Van der Maas zei dat hij voor controles afhankelijk is van politie en Openbaar Ministerie. Hij deed een persoonlijke oproep: "Ik pleit daarom voor een systeem van een concrete aanpak van bestuurders die regels aan hun laars lappen"
.
Het schuurde over dieren. De aanpak richt zich op de veiligheid van weggebruikers, antwoordde het college op schriftelijke vragen. "De beantwoording van de vragen is wat mij betreft bedroevend"
, zei Fedde Peutz (Partij voor de Dieren) . Van der Maas wees op een geplande faunapassage bij de Deltaweg.
- 3 miljoen euro per jaar voor verkeersveiligheidsprojecten
- 3 ton voor sociale veiligheid op fietspaden, te beginnen met dynamische verlichting
- 7 flitsers aangevraagd, 4 toegekend
Bouwroute Lewedorp
Een actiecomité uit Lewedorp vroeg de provincie de regie te nemen over een blijvende ontsluiting van een nieuw vakantiepark, zodat de tijdelijke bouwroute door het dorp niet permanent wordt. De gedeputeerde zei dat de provincie adviseert en verbindt, maar dat de wegbeheerders beslissen: gemeenten en waterschap. Over de bouwroute: "wat tijdelijk is, is ook tijdelijk en is niet definitief"
.
Watersnoodmuseum
Provincie en gemeente Schouwen-Duiveland lieten in 2025 onderzoek doen naar het museum, omdat onduidelijk was hoe de subsidie werd besteed. Het museum zegt de aanbevelingen te hebben opgevolgd en vraagt om vaste subsidie in plaats van projectsubsidie.
Puck Halkes (VVD) sprak van harde maatregelen: "Ook is er over de jaren 2024 en 2025 in totaal bijna anderhalve ton minder subsidie uitgekeerd dan gereserveerd"
. Van der Maas sprak dat tegen: "Dus het klopt niet wat de VVD zegt, dat we hebben gekort of minder uitgekeerd"
. Volgens hem wordt alleen betaald wat binnen de subsidieregels valt. Over vaste subsidie wil hij praten bij de evaluatie van het museumbeleid in 2028.
Uit de antwoorden op VVD-vragen:
- Onderzoek Berenschot kostte € 24.000, dat van EY € 20.000; de provincie betaalde de helft
- Subsidie 2024 vastgesteld op € 352.063, aanvraag 2025 € 304.166, tegenover € 400.000 gereserveerd
- Reden voor 2024: prestatieafspraken niet gerealiseerd en niet-subsidiabele kosten opgevoerd
Wat is er besloten
- De besluitenlijst van 19 juni is vastgesteld
- Toezegging 64 en de moties 51, 83, 95 en 104 zijn afgevoerd; het CDA vond afvoeren nog niet nodig, de meerderheid wel
- De e-mail van Extinction Rebellion over kunstmestproducent Yara is voldoende besproken
- De brieven over de Westerschelde Ferry, de arbeidsmarkt en Rail Gent-Terneuzen zijn teruggevraagd voor bespreking
- Volgende vergadering: 16 oktober 2026
