Noord-Holland heeft een begroting voor 2027. Provinciale Staten namen op 9 november de laatste begroting voor de verkiezingen van 17 maart aan, samen met het meerjarenplan voor wegen, bruggen en sluizen. Inwoners merken dat aan onderhoud van infrastructuur, steun voor natuurvrijwilligers en gesprekken over de veiligheid van vrouwen in de bus.
Begroting: overschot, maar de schuld loopt op
Volgens meerdere sprekers sluit de begroting met een overschot, dat naar de eigen reserves gaat. Tegelijk leent de provincie meer. JA21 en PVV wezen op het Natuurnetwerk Nederland (NNN), een netwerk van verbonden natuurgebieden dat de provincie moet afmaken. Het doel is afronding in 2040, maar daar staat nog geen extra geld tegenover. K. Uiterwijk (JA21) zei dat dit college de volgende coalitie "een financiële tikkende tijdbom meegeeft van honderden miljoenen"
.
T. Wagelaar sprak namens Pro, de nieuwe fractie van GroenLinks en PvdA die deze dag voor het eerst meedeed. Hij wil juist meer uitgeven: "wij denken echt dat Noord-Holland de komende jaren een investeringscollege nodig heeft"
.
- Vaste schuld volgens JA21 en PVV: van 182 miljoen euro in 2026 naar 759 miljoen in 2030
- Gedeputeerde Anouk Gielen: met de eerder vrijgemaakte 200 miljoen euro voor het NNN kan de provincie in het huidige tempo door tot 2029
Meer handen voor de natuur
Bij terreinbeheerders als Landschap Noord-Holland, Natuurmonumenten en het Goois Natuurreservaat staan vrijwilligers op een wachtlijst, maar er is te weinig geld om hen te begeleiden, zei H.S. Mülder (D66). "Want we hebben dus inwoners die dolgraag willen helpen bij ons om die natuur te versterken"
. BBB vond dat de organisaties dit zelf moeten betalen.
- Gevraagd: een voorstel voor 150.000 euro per jaar van 2027 tot en met 2030, in totaal 600.000 euro, uiterlijk bij de jaarstukken 2026
- Indieners: D66, CDA, VVD, Pro, Volt, SP en ChristenUnie
Veiligheid van vrouwen in de bus
D.G. Heijnen (CDA) noemde als aanleiding een voorval op 19 oktober, waarbij in een bus tussen Haarlem en IJmuiden meerdere vrouwen werden betast en belaagd. Zijn motie vraagt het provinciebestuur met de busvervoerders te bespreken of chauffeurs goed zijn toegerust om in te grijpen, bijvoorbeeld met trainingen.
Wegen en snelheid
Het Integraal Meerjarenprogramma Infrastructuur (INPI) plant vervanging en uitbreiding van provinciale wegen, bruggen en sluizen voor 2027 tot en met 2034. Partijen maakten zich zorgen over de kosten: die van studieprojecten stegen volgens JA21 en 50PLUS van 820 miljoen naar bijna 1,2 miljard euro. PVV en JA21 wilden meepraten voordat ergens de snelheid van 80 naar 60 kilometer per uur gaat; gedeputeerde Jeroen Olthof zei dat een algemene verlaging niet aan de orde is.
Dierenwelzijn
Partij voor de Dieren en de nieuwe fractie Vonck Van Aesch dienden een amendement in. Een motie uit 2025 vroeg om doelen voor dierenwelzijn in deze begroting; die staan er volgens de indieners alleen bij faunabeheer in. Gedeputeerde Jelle Beemsterboer zegde toe dat de volgende begroting een eigen alinea over dierenwelzijn krijgt.
Wat is er besloten
- Begroting 2027 aangenomen met 48 stemmen voor en 4 tegen; PVV en Forum voor Democratie stemden tegen
- INPI 2027-2034 unaniem aangenomen
- Motie die vraagt om een voorstel voor geld voor natuurvrijwilligers aangenomen, 36 voor en 16 tegen
- Motie veiligheid van vrouwen in het regionaal openbaar vervoer unaniem aangenomen
- Amendement dierenwelzijn verworpen, 37 tegen en 15 voor
- Motie voor een onderzoek naar een gratis buslijn (SP) verworpen, 30 tegen en 22 voor
- Motie over snelheidsverlaging (PVV, JA21) verworpen, 45 tegen en 7 voor
- Vijf hamerstukken vastgesteld, onder meer de Participatieverordening Noord-Holland 2026 en de Legesverordening 2027
