De N203 door Krommenie wordt waarschijnlijk richting het spoor verlegd en houdt twee rijstroken per richting. De Statencommissie Ruimte besprak maandag dat plan, de investeringen in wegen en bruggen en 350 nieuwe woningen in Stompetoren. Besluiten neemt de commissie niet; zij adviseert Provinciale Staten (PS) en het provinciebestuur (Gedeputeerde Staten, GS).
N203 Krommenie
Over de N203 rijden circa 43.000 motorvoertuigen per etmaal, met overlast in Krommenie en Assendelft als gevolg. Een verbinding tussen de A8 en A9 bleek vorig jaar niet haalbaar. Volgens de brief van GS levert de voorkeursvariant "een nauwelijkse verbetering"
van de lokale bereikbaarheid en een kleine verbetering van de leefbaarheid op.
Een inspreker namens Stichting Agatebuurt pleitte voor één rijstrook per richting met een aparte weg voor lokaal verkeer, en bood een petitie aan. Meerdere partijen twijfelden. "De vraag die voor ligt is of we 60 miljoen euro willen investeren in maatregelen waarvan GS zelf erkent dat ze slechts een kleine verbetering van de leefbaarheid opleveren"
, zei Gordijn (JA21) . Kes (SP) zag geen alternatief: "Maar laten we nou niet wensdenken en weer een pas op de plaats maken"
. Gedeputeerde Olthof (PvdA) zei over de keuze om geen aanvullend onderzoek te doen: "Uiteindelijk ben ik bestuurder geworden om keuzes te maken en duidelijkheid te verschaffen"
. Een verdiepte weg noemde hij te riskant voor het spoor.
- Variant 3, naast het spoor met 2x2 rijstroken: circa 60 miljoen euro
- Verdiepte ligging: 380 miljoen euro
- Snelheid gaat van 80 naar 50 km/u
- GS besluit definitief op 1 december 2026, PS op 1 februari 2027
Wegen, bruggen en vaarwegen
Het meerjarenprogramma infrastructuur bepaalt welke provinciale projecten een stap verder gaan. Kritische vragen gingen over de N247 bij Het Schouw: daar wordt krediet gevraagd voordat het ontwerp klaar is, omdat het Rijk alleen dan 20.850.000 euro bijdraagt. D66 overweegt moties om sociale veiligheid, militaire bereikbaarheid en woningbouw zwaarder te laten wegen.
- Krediet N247-Zuid: 66.800.000 euro, 80% van de raming
- Rotonde N240 bij het WFO-terrein: 1.100.000 euro
Luchthavens Texel en Hilversum
Het provinciebestuur wil de overlegcommissies (CRO's) rond beide vliegvelden opheffen. Volgens de voordracht legt de Omgevingswet het overleg met omwonenden bij de luchthaven zelf, en is de CRO te smal samengesteld. PvdD, SP en PvdA zetten vraagtekens bij de waarborgen voor omwonenden. Olthof zegde een evaluatie over twee jaar toe.
350 woningen in Stompetoren West
Alkmaar wil 350 woningen bouwen in Beschermd Landschap De Schermer, waar normaal maximaal 25 woningen mogen. Doel volgens de brief van GS: voorzieningen in het dorp overeind houden en woningbouw in de rest van De Schermer beperken. Een omwonende vond dat het plan niet aan de provinciale eisen voldoet en dat omwonenden niet zijn gehoord. De meeste partijen steunden het plan.
- 30% sociale huur, twee derde betaalbaar
- Te ontgrenzen gebied: 17 hectare, eerder 28
Wat is er besloten
- Meerjarenprogramma infrastructuur gaat als bespreekstuk naar PS op 9 november
- Opheffen CRO's Texel en Hilversum gaat als hamerstuk naar PS op 9 november
- CDA kondigde een motie en debat in PS aan over het scheiden van doorgaand en lokaal verkeer op de N203
- Olthof zegde een brief toe over de oost-westverbinding
- Gedeputeerde Rommel zegde toe de voorwaardenbrief van 3 juli 2025 toe te voegen aan de overeenkomst met Alkmaar
