Wie op bedrijventerrein Noordersluis werkt of later daar afval wegbrengt, krijgt te maken met het geplande Circulair Ambachtscentrum met afvalbrengstation aan de Vaartweg 85. In de commissie Ruimte van 27 oktober kregen de verkeerscijfers voor dat plan stevige kritiek. Het adviesbureau gaat fouten herstellen; het voorstel over het plan zelf komt in het laatste kwartaal van dit jaar naar de raad.
Verkeer rond het ambachtscentrum
De raad vroeg in februari met motie 26.067 van Forum voor Democratie en InwonersPartij om een onafhankelijk verkeersonderzoek. De raad wilde weten of extra verkeer de boottransporten van watersportbedrijven hindert en of het veilig blijft voor fietsers en voetgangers. Bureau Witteveen+Bos schreef in opdracht van afvalbedrijf HVC een verkeersadvies: het verkeer kan goed en veilig worden afgewikkeld, mits er een fietspad langs de Vaartweg komt en genoeg opstelplaatsen op het terrein (informatienota 26.472).
Onderzoeker Erik Jongenotter erkende een rekenfout in de vergelijking met een gewoon bedrijf op die plek. Een omwonende die de cijfers had nagelopen, zei dat het ambachtscentrum daardoor twee tot zes keer meer verkeer kan trekken dan zo'n bedrijf, en betwijfelde de slagboomtellingen van het huidige afvalbrengstation. Jongenotter zei dat dit niet betekent dat er twee tot zes keer zoveel verkeer komt. HVC hield vast aan de eigen telling.
Platform Noordersluis zei het rapport nooit te hebben gekregen; de omgevingsmanager van de gemeente bood excuses aan. Een brancheorganisatie voor watersportbedrijven riep op van deze locatie af te zien. HVC zei de rechten van buren om over het terrein te mogen (erfdienstbaarheden) te respecteren en het plan nog haalbaar te vinden.
- Drukste zaterdag huidig afvalbrengstation (2025): 700 auto's, plus 40 procent groei
- Minimaal 130 parkeerplaatsen voor kringloopwinkel en overige functies
- Rotonde Zuiveringweg-Vaartweg volgens rapport maximaal circa 40 procent belast, grens 80 procent; in de presentatie noemde Jongenotter 32 procent realistisch
- Integraal voorstel aan de raad: vierde kwartaal 2026 (informatienota 26.490)
Waar het schuurde
Wethouder Matthijs (JongLelystad) zag "geen reden om te twijfel aan de onafhankelijkheid van het onderzoeksbureau"
. S. van Slot (Forum voor Democratie) was het oneens: "Ik zie dit niet als een afgerond onderzoek en als een deugdelijk onderzoek."
J.P.E. Schrijver (VVD) vond dat "de zorgvuldigheid in de aanloop ten aanzien van het verkeersonderzoek, dat valt bijzonder hard tegen"
.
De Trommel
De gemeente wil het gebouw De Trommel in het Stadshart slopen en de plek opnieuw ontwikkelen, nadat een eerdere aanbesteding mislukte (agenda). Bijna alle fracties steunden sloop; Partij voor de Dieren vroeg of behoud niet beter was. Mooi Lelystad wil met een motie de markt open laten vragen wat er moet komen, ook een groene invulling.
- Gevraagd extra voorbereidingskrediet: ruim 2,2 miljoen euro, bovenop eerder 430.000 euro (genoemd door Mooi Lelystad)
- Nog drie ondernemers in het gebouw, twee met huurcontract tot 2030 (volgens het college)
Lelycentre
Het werk aan de vernieuwing van het Lelycentre kost meer tijd en geld door ingewikkelde opgaven, wisselingen in projectleiding en extra overleg met omwonenden (informatienota 26.428).
- Eerder budget: 450.000 euro
- Extra gevraagd: 190.000 euro (120.000 in 2026, 70.000 in 2027)
- Uitvoeringsstrategie: begin 2027
Wat lag er voor
- Verkeersadvies ambachtscentrum: alleen toelichting, geen besluit
- Toezegging: Witteveen+Bos levert een gecorrigeerde versie van het advies
- Toezegging: kaart met erfdienstbaarheden bij het integrale voorstel
- De Trommel: gaat als bespreekstuk naar de raad van 24 november 2026
- Lelycentre: meerdere fracties willen het zonder debat (hamerstuk) door de raad laten afhandelen
- Warmtetransitie: ambtenaren lichtten toe hoe Lelystad van het aardgas af gaat, zonder besluit
