Bewoners spraken op 27 augustus de gemeenteraad toe over de drukte rond de Kleine Houtweg, het afsluiten van de Westerstraat bij het spoor en extra woonwagens aan de Schwannstraat. Bij een inspreekuur krijgen inwoners 3 minuten spreektijd en stellen raadsleden vragen; er wordt niets besloten. Het verloop staat in het transcript.
Files rond de Kleine Houtweg
Twee bewoners beschreven files op de kruisingen van de Kleine Houtweg met de Paviljoenslaan/Kamperlaan en de Rustenburgerlaan. Ambtenaren wijten dat volgens hen aan werk aan het fietspad bij de Buitenrustbrug; zelf zien ze als oorzaak dat het autoverkeer over één brug moet. Ze vroegen om verkeersregelaars in de spits, ook bij de oversteek bij de Dreefschool. Een van hen vroeg ook de herinrichting van de Kleine Houtweg uit te stellen tot er een verkeerscirculatieplan is, een plan voor hoe het verkeer door de stad wordt geleid.
Raadslid Krouwels (D66) vroeg naar de oproep om te meten: "Wat meten we dan als het een tijdelijke situatie is? Wat voor zin heeft dat?"
- Het werk bij de Buitenrustbrug is volgens ambtenaren op 11 september klaar, zo gaven de insprekers door
- De bewoners willen dat de gemeente na 11 september meet hoe het verkeer loopt
Spoorwegovergang Westergracht
Een bewoner uit de Leidsebuurt sprak over het plan om de aansluiting van de Westerstraat op de Westergracht af te sluiten. ProRail wil dat, omdat auto's soms schuin over de spoorwegovergang rijden of erop keren. De buurt houdt dan drie van de vier uitgangen over, met meer verkeer door smalle straten. Volgens de inspreker is er nog nooit een ongeluk gebeurd en werden alternatieven van bewoners, zoals drempels, weggewuifd.
"Wat doen we met ProRail? Heel plat gezegd"
, vroeg Scholten (Jouw Haarlem) . Barten (PRO) was naar eigen zeggen in de commissievergadering "geschrokken van de wethouder die zei: dit is een van de 100 onveiligste spoorwegovergangen in Nederland"
.
- Na het voorlopig ontwerp kwamen 178 reacties uit de buurt
- Het definitieve ontwerp komt volgens de inspreker in december naar de raad
- De voorzitter zei dat het besluit nog niet is genomen
Extra woonwagens aan de Schwannstraat
Een omwonende sprak over het besluit van burgemeester en wethouders (het college) om daar drie extra woonwagens te plaatsen. De omwonenden willen er twee. Ze vrezen voor de bereikbaarheid, ook voor hulpdiensten, en voor een "dode zone" van 20 meter voor hun huizen.
Raadslid Van Leeuwen (Actiepartij) legde de vragen voor aan ambtenaren, maar wees erop dat het een collegebesluit is: "Maar ikzelf, dat wil ik hier wel gezegd hebben, zie geen andere mogelijkheden meer dan nu de vervolgstap van het college af te wachten."
- Het collegebesluit ligt ter kennisname bij de raad, via de commissie Ontwikkeling
- Volgende stap is een omgevingsvergunning, waartegen bezwaar mogelijk is, werd in de vragenronde gezegd
Wat lag er voor
- Verzoek om verkeersregelaars bij de Kleine Houtweg en de Dreefschool
- Verzoek om de herinrichting van de Kleine Houtweg uit te stellen tot er een verkeerscirculatieplan is
- Verzoek om alternatieven voor het afsluiten van de Westerstraat te onderzoeken
- Verzoek om twee in plaats van drie woonwagens aan de Schwannstraat
- Er is niets besloten
