Op Nerhoven 1 in Gilze mag een nieuwe bedrijvenlocatie komen: de gemeenteraad maakte er donderdag 24 september geen bezwaar tegen. Een voorstel van VVD en D66 om een eenvoudiger ontwerp te onderzoeken voor een kruising aan de Julianastraat in Rijen, onderdeel van het project Spoorzone, haalde het niet.
Bedrijvenlocatie Nerhoven
Voor de bedrijvenlocatie is een zogeheten BOPA aangevraagd: een vergunning voor een bouwplan dat niet in het omgevingsplan past. De raad mag daarover een bindend advies geven. Het college stelde voor geen bedenkingen te hebben.
Het schuurde over de omvang van het terrein. Volgens de heer Vogels (D66) is het netto 2,9 hectare en bruto circa 3,7 hectare, terwijl provinciale regels voor grootschalige logistiek gelden vanaf 3 hectare. Wethouder Machielsen zei dat de gemeente geen vergunning kan afgeven zonder akkoord van de provincie. Volgens de voorzitter was dat een antwoord en geen toezegging. Ook over vrachtverkeer botste het: de heer Vogels sprak van 1682 vrachtwagenbewegingen per dag, mevrouw Berkeveld (PRO) las in de stukken 16 docks met maximaal 64 vrachtbewegingen per etmaal.
"Wij willen geen extra verdozing en zien in dit voorstel ook geen evenwichtige toedeling"
, zei mevrouw Van der Meer (Gemeentebelang) . D66 wilde met een amendement een negatief bindend advies geven. Mevrouw Krol (D66) zei dat haar fractie niet tegen ontwikkeling op Nerhoven is, maar de afweging van alle belangen samen niet kon terugvinden.
- Aanwezig: 20 raadsleden, de heer Van Haperen (Gemeentebelang) was afgemeld
Kruising in de Spoorzone
VVD en D66 vroegen het college met ProRail en de provincie te praten over een kruising met minder ruimtebeslag en zonder bomenkap. "Maar bomen kappen, als dat niet noodzakelijk is, dat gaat ons te ver"
, zei de heer Van Enschot (VVD) . Volgens hem is er bij het besluit over de Spoorzone te weinig kritisch naar de kruising gekeken.
Wethouder Scheifes zei dat een gesprek altijd kan, maar dat een nieuw ontwerp risico's meebrengt voor planning, kosten en de treinvrije periodes. "Maar wij willen geen stap terug, maar vooruit"
, zei de heer Van Iersel (Kern 75) . Mevrouw Krol (D66) vroeg wat er gebeurt als het project wat uitloopt: "Gaan er dan doden vallen?"
. De voorzitter vroeg haar op haar woorden te letten.
- De raad stemde op 12 juni 2025 unaniem in met het project Spoorzone
Moties afgedaan
Kern 75 wilde de motie over het evalueren van de sporthallen aanhouden (zie het moties overzicht). Die gaat toch van de lijst, omdat wethouder Scheifes toezei de raad met een raadsinformatiebrief te blijven informeren over de gesprekken met gebruikers. De motie over de fietsverbinding Gilze-Riel blijft staan tot het tweede kwartaal van 2027.
Wat is er besloten
- Geen bedenkingen tegen de bedrijvenlocatie Nerhoven 1: aangenomen met 17 stemmen voor en 3 tegen (D66 en Gemeentebelang)
- Amendement van D66 voor een negatief bindend advies: verworpen met 3 stemmen voor en 17 tegen
- Motie van D66 en VVD over een alternatief voor de kruising: verworpen met 5 stemmen voor (D66, VVD, Gemeentebelang) en 15 tegen
- Met algemene stemmen aangenomen, onder meer: geen zienswijze op de conceptbegrotingswijziging 2026 van regio Hart van Brabant, de noodverordening bomruiming 19 september 2026 en de gemeenschappelijke regeling regiovervoer Midden-Brabant
