Provinciale Staten van Zuid-Holland hebben op 8 juli de voorjaarsnota 2026 en de kadernota 2027-2030 aangenomen, de financiële koers voor de komende jaren. Busreizigers op Goeree-Overflakkee en in de Hoeksche Waard horen eind augustus meer over uitgevallen ritten; voor sommige scholieren kan de bus duurder worden.
Geld voor de komende jaren
De voorjaarsnota past de begroting van dit jaar aan, de kadernota geeft richting aan die voor 2027. Van de tientallen moties en wijzigingsvoorstellen (amendementen) ontraadde het provinciebestuur alles wat elk jaar opnieuw geld kost; het wil die wensen in één keer afwegen bij de begroting. D66 had daar kritiek op.
- Amendement van D66 en SP voor 15 miljoen euro per jaar extra voor wonen vanaf 2027: verworpen
- Eenmalige bijdrage aan de Nieuwe Kerk in Delft: aangenomen met 44 tegen 8
Wegen bij nieuwe fabriek
In de kadernota staat 31 miljoen euro voor verkeersmaatregelen bij Valkenburg in Katwijk, waar farmaceut Eli Lilly een fabriek wil bouwen. De PvdD vond dat het de Staten onmogelijk was gemaakt om te beslissen of die fabriek daar mag komen en wilde het geld schrappen.
Gedeputeerde Meindert Stolk (CDA) wees op brieven sinds augustus vorig jaar, maar gaf toe: "Dus dat is in ieder geval voor mij en voor ons ook een leermomentje om daar nog explicieter in te zijn"
.
- Katwijk en provincie stoppen elk 31 miljoen euro in de pot, het Rijk kende eerst 13,9 miljoen toe (Stolk)
- De maatregelen komen nog twee keer ter besluitvorming bij de Staten (gedeputeerde Van Dijken)
Bus in Hoeksche Waard en op Goeree-Overflakkee
Door personeelstekort rijden daar opnieuw minder bussen. D66, CDA en Volt trokken hun motie in toen gedeputeerde Jeroen van Dijken (VVD) toezegde de Staten eind augustus te informeren.
Steven Datema (ChristenUnie) stelde mondelinge vragen over de verdwenen kortingsregeling voor scholieren. Volgens Van Dijken komt dat door de overstap van de ov-chipkaart naar een nieuw betaalsysteem. Er is een regio-abonnement met korting, maar "dat laat onverlet dat de kosten natuurlijk wel hoger kunnen zijn"
.
- Prijsstijging mag volgens de provinciale tariefregels niet meer dan 10 procent zijn
Veerpont Maassluis-Rozenburg
SP-Statenlid Broersma wilde dat de provincie de veerdienst zelf exploiteert. Datema steunde dat. Over de jaren sinds de provincie in 2000 stopte met de veerdienst als publieke voorziening zei hij: "Het heeft ons miljoenen euro's gekost"
.
- Van Dijken houdt vast aan een aanbesteding voor 15 jaar, met een elektrische pont in eigendom van de provincie
- Huidig personeel mag overstappen met behoud van arbeidsvoorwaarden
Stikstof
Ewald Kegel (FvD) wilde dat de Staten de stikstofplannen van het kabinet principieel afwijzen. Niels Oosterom (BBB) deelde zorgen, maar: "Daarom vinden wij een principiële afwijzing van de volledige aanpak niet passend"
.
Wat is er besloten
- Voorjaarsnota 2026 aangenomen (stemaantal in de opname onduidelijk)
- Kadernota 2027-2030 aangenomen met 40 tegen 12
- Schrappen van de 31 miljoen voor Katwijk verworpen met 44 tegen 9
- Motie tegen een bedrijf met veel gevaarlijke stoffen op het Katwijkse terrein aangenomen met 47 tegen 5
- Motie
"Boeren zijn geen rekenmodel"
verworpen met 41 tegen 11 - Motie om de veerdienst zelf te exploiteren verworpen
- Hamerstukken in één keer afgehamerd
