Wie met de auto naar het recreatiegebied bij de Van Rijnweg en Van der Kooijweg gaat, houdt één van de vier parkeerterreinen over als de gemeenteraad instemt met een voorstel van het college. Het Forum Stad besprak op 13 oktober ook de verkeersoverlast op de Van der Kooijweg en een proef met een "spaarpaal" tegen hardrijden op de Huis te Hoornkade. Het forum is een voorbereidende vergadering: de gemeenteraad beslist later.
Parkeerterreinen dicht na overlast
Volgens het raadsvoorstel worden de vier terreinen slecht benut en gebruikt voor drugs- en lachgasgebruik en het dumpen van afval. Twee terreinen langs de Van der Kooijweg liggen uit het zicht en dicht bij woningen. Die worden "aan het openbaar verkeer onttrokken"
: het zijn dan juridisch geen openbare wegen meer, zodat de gemeente ze kan opheffen en er groen van kan maken.
Bij het Oude Zwethpad, bij de voormalige fietscrossbaan, verdwijnen de parkeervakken omdat de overlast zich daarheen kan verplaatsen. De weg blijft voor de woningen erachter. Het terrein tussen de rotonde Eikelenburglaan/Florence Nightingalestraat en de haakse bocht blijft, als startpunt voor wandelingen en fietstochten. Het college noemt als nadeel dat recreanten minder keus hebben om dichtbij te parkeren.
- Kosten opheffen en vergroenen: circa 100.000 euro
- Aantal uitritten op de weg: van 3 naar 1
- Eén terrein blijft voorlopig opslag voor bouwmaterialen, tot de herinrichting klaar is (verwachting 2029/2030)
- Raadsvergadering: 27 oktober 2026
- Wethouder: Marc Weterings
Zorgen over de Van der Kooijweg
De VVD agendeerde een brief van bewoners van de Cornelia Schellingerlaan, die maatregelen op de Van der Kooijweg vragen. In antwoorden op vragen van D66 schrijft het college dat het na een rechterlijke uitspraak opnieuw op de bezwaren heeft beslist en hoger beroep heeft ingesteld. Er komt een plan van aanpak met mogelijk een kentekencamera en snelheidsremmende maatregelen. De rotonde valt buiten het project, maar wordt vanwege de zorgen van bewoners extra bekeken.
- Nadere informatie aan de raad: verwacht in het vierde kwartaal
Spaarpaal werkt, maar stopt
Bij een spaarpaal sparen bewoners samen geld als automobilisten zich aan de snelheid houden. Volgens de raadsinformatiebrief daalde de snelheid, maar voelt het voor omwonenden alsof meer mensen flink te hard rijden. Na afloop vielen automobilisten iets terug. De stroom moest met een kabel over straat naar de aansluiting van een bewoner, en de paal past niet bij 50 km/u-wegen waar de meeste knelpunten zitten. De gemeente stopt ermee en zet snelheidsdisplays met smileys en extra borden voor de fietsstraat in. De VVD wil praten over wat er dan wel kan.
- Gespaard: 3.225,54 euro, voor bloembollen en een buurtbijeenkomst
- Projectkosten: 17.895 euro, plus het prijzengeld
- Aan de limiet: zo'n 85 procent, een toename van 5 procent
- Bloembollen: naar verwachting dit najaar geplant (antwoorden)
Wegwerkzaamheden en borden
Bij een afsluiting van de Wippolderlaan (N211) werd op een vrijdag geen verkeersregelaar ingezet; het werd drukker dan verwacht, schrijft het college. Het bespreekt dat met de provincie. Twee medewerkers werken fulltime aan het afstemmen van werkzaamheden (brief). Borden zonder toestemming in de openbare ruimte worden verwijderd, zonder overleg met ondernemers (antwoorden).
Wat lag er voor
- Voorstel om drie parkeerlocaties bij Van Rijnweg/Van der Kooijweg op te heffen, voor de raad van 27 oktober
- Bewonersbrief over verkeersmaatregelen op de Van der Kooijweg
- Resultaten van de spaarpaalproef op de Huis te Hoornkade
- Brieven over wegwerkzaamheden en bewegwijzering, ter kennisname
