Wie met de regiotaxi Omnibuzz reist, betaalt vanaf 1 januari 2028 per gereden kilometer in plaats van per zone. Dat staat in de vernieuwde Wmo-verordening (de regels voor zorg en ondersteuning thuis), die de commissie op 3 november besprak. Ook kwamen twee technische voorstellen over de veiligheidsregio langs.
Faillissement taxibedrijf
Wethouder Van Lierop (Lokaal Peel en Maas) meldde dat een taxibedrijf dat voor Omnibuzz rijdt failliet is. Met de curator is afgesproken dat geplande ritten doorgaan. Mevrouw Hoogenboom (PRO) vroeg wat er daarna gebeurt. Volgens de wethouder is er genoeg tijd voor een alternatief.
- Ritten gegarandeerd tussen 26 oktober en 30 november
- In Peel en Maas gaat het om 1159 klanten met Wmo-ritten
Wmo-verordening: kilometers, pgb en opvang
Volgens het raadsvoorstel wil Omnibuzz gelijk met de nieuwe vervoerscontracten overstappen op kilometers, zodat het tarief lijkt op dat van bus en trein. Wie meer moet reizen, kan maatwerk krijgen. Een persoonsgebonden budget (pgb) mag niet meer als vast maandloon worden uitbetaald: zo kon een zorgaanbieder elke maand hetzelfde declareren zonder uren te verantwoorden, wat de gemeente met het oog op zorgfraude onwenselijk vindt. Ook legt de verordening vast hoe de eigen bijdrage voor maatschappelijke opvang wordt berekend.
- Jaarlijkse limiet vanaf 2028: 1.500 kilometer per reiziger
- In 2027 nog maximaal 590 zones per reiziger
- Afgelopen jaar reisden 12 inwoners meer dan 1.500 kilometer (antwoorden op technische vragen)
- Verwacht: ongeveer € 15.000 minder inkomsten uit klantbijdragen per jaar
- Eigen bijdrage opvang alleenstaande vanaf 21 jaar: € 17,12 per dag
Het schuurde over geld. Mevrouw Hermkens (Lokaal Peel en Maas) over de extra kosten: "Het antwoord op onze technische vraag daarover was nog wel een beetje zoeken."
De heer Sanders (BBB): "ons gaat eigenlijk niet zozeer wat voor de gemeente belangrijk is, maar wat voor onze inwoners belangrijk is."
Hij vroeg of inwoners met hoge reiskosten, bijvoorbeeld naar het ziekenhuis, gecompenseerd kunnen worden. De wethouder verwees naar de bijzondere bijstand. Hoe Omnibuzz reizigers bij de wijziging betrok, beantwoordt het college nog schriftelijk.
Veiligheidsregio: ontbrekend artikel
Bij een controle door de Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) bleek een artikel te ontbreken in de afspraken tussen de gemeenten in Veiligheidsregio Limburg-Noord. Zonder dat artikel, dat zegt dat de gemeenten garant staan, kan de veiligheidsregio niet meer bij de BNG lenen. Volgens het raadsvoorstel heeft het geen financiële gevolgen. De raad kreeg in april per abuis niet de kans om erop te reageren. De heer Van Horen (CDA): "jammer dat een advocatenbureau niet direct de omissie had ontdekt."
Landelijk crisisknooppunt KCR2
De 25 veiligheidsregio's en het ministerie van Justitie en Veiligheid willen hun bestaande samenwerking bij grote crises, zoals natuurbranden en overstromingen, onderbrengen in de stichting KCR2. Die ondersteunt met informatie en coördinatie maar neemt geen besluiten, aldus de brief van de veiligheidsregio. De raad mag "wensen en bedenkingen"
geven: opmerkingen vooraf. Van Horen vroeg naar samenwerking met de buurlanden; die is volgens het antwoord nog niet zo ver als binnen Nederland. Extra kosten voor gemeenten zijn er niet.
Wat lag er voor
- Wmo-verordening: alle fracties willen het als hamerstuk (zonder debat) in de raad van 17 november
- Wijziging regeling veiligheidsregio: hamerstuk op 17 november
- Geen wensen en bedenkingen over KCR2: hamerstuk op 17 november
