De gemeente Dalfsen wil voor 410.000 euro drie percelen in Nieuwleusen kopen. De grond is nodig om de nieuwe woonwijk Palthelanden goed aan te sluiten op de Burgemeester Backxlaan en om die weg later anders in te richten. In de raadscommissie van 8 september steunden alle fracties die het woord voerden het voorstel. Ook ging het kort over laadpalen voor elektrische auto's.
Grond voor nieuwe wijk en herinrichting Backxlaan
In 2024 stelde de raad een toekomstvisie vast voor de Burgemeester Backxlaan en in 2025 de uitgangspunten voor de nieuwe wijk Palthelanden. Volgens het raadsvoorstel is er extra grond nodig om de Backxlaan vanaf het Molenpad naar het zuiden anders in te richten en om de aansluiting van het Molenpad op de Backxlaan te verbeteren. Met de eigenaren is overeenstemming bereikt, mede op basis van een externe taxatie. Omdat de projecten geen budget voor grondaankoop hebben, moet de raad een krediet (een bedrag dat de gemeente mag uitgeven) beschikbaar stellen.
- Krediet: € 410.000, inclusief bijkomende kosten zoals notaris en taxatie
- Aantal percelen: drie
- De eigenaren willen de overdracht uiterlijk eind oktober rond hebben
- Komt er binnen een afgesproken termijn toch woningbouw op de percelen, dan moet de gemeente de eigenaren een nabetaling doen; daarvoor vraagt het college dan een nieuw krediet
- Portefeuillehouder: wethouder A. Schuurman
De heer Veldhuis (VVD) wees op de druk op de woningmarkt en wil genoeg grond om woningbouw mogelijk te maken. De heer Smalbraak (D66) herinnerde aan de zorgen van vorig jaar over een slingerweg door de wijk en zag nu mogelijk andere oplossingen. De heer Kouwen (CDA): "Het zijn strategisch gelegen gronden en die houden waarde wel linksom of rechtsom, wat je er ook mee gaat doen"
. Ook Gemeentebelangen, ChristenUnie, PRO Dalfsen en Stand Organisatie gingen akkoord. Inwoners worden pas betrokken als de herinrichting of de aansluiting van de wijk wordt uitgewerkt.
Laadpalen in lantaarnpalen
Raadslid Strijk (Gemeentebelangen) had in augustus schriftelijke vragen gesteld over laadpunten in lantaarnpalen. Het college antwoordde dat op de beste plek voor een laadpunt meestal geen geschikte lantaarnpaal staat en dat een nieuwe laadpaal met meerdere stekkers meestal eenvoudiger en goedkoper is. Extra onderzoek vindt het college niet nodig. In straten met een historisch uiterlijk kan een lantaarnpaal wel een optie zijn.
- Aantal laadpalen in de gemeente nu: 86
- De komende jaren zijn 13 nieuwe palen gepland
- Op piekmomenten in de avond wordt de laadsnelheid in de regio verlaagd vanwege de drukte op het stroomnet
De heer Smalbraak (D66) vroeg: "Maar de vraag is wel even voor de lange termijn, gaan we dat volhouden"
. Wethouder Rozendaal kon geen aantallen noemen. Bij nieuwbouw wordt standaard laadinfrastructuur aangelegd, in bestaande wijken is dat lastiger, onder meer omdat er soms te weinig capaciteit op het stroomnet is. Over de doelen rond 2030 zei hij: "Volgens mij hebben we ons daar ook aan gecommitteerd en zetten we alles op alles om dat ook te gaan halen"
.
Wat is er besloten
- De agenda is zonder wijzigingen vastgesteld
- Het voorstel voor het krediet van € 410.000 gaat door naar de raadsvergadering van dezelfde avond
- De besluitenlijsten van 2, 9, 11 en 16 juni 2026 zijn vastgesteld
