Een definitief plan voor de Groeneweg en de Meerweg is er nog niet. De commissie Ruimte besprak op 14 oktober hoe het doorgaande autoverkeer daar minder en trager kan, maar nam geen besluit. Het college wil in 2027 de eerste vaste snelheidsremmende maatregelen nemen.
Groeneweg en Meerweg
Een omwonende sprak in namens de bewoners. Volgens hen gebruiken veel automobilisten de smalle polderwegen als sluiproute, terwijl er ook schoolgaande kinderen, wandelaars, fietsers en ruiters rijden. Hij noemde meerdere ongelukken met fietsers en zei dat het vertrouwen van de bewoners in de wethouder een deuk heeft opgelopen.
Het college vroeg advies over drie richtingen: de wegen opwaarderen tot ontsluitingsweg, ze afsluiten voor doorgaand verkeer (een 'knip'), of van de Meerweg een fietsstraat maken waar de auto te gast is. Het college geeft de voorkeur aan de fietsstraat. De VVD steunt dat, met flinke drempels. De ChristenUnie vindt een fietsstraat zonder snelheidsremmers onvoldoende. CAP de Dorpspartij wil eerst de varianten met bewoners vergelijken. "Wanneer je de wegen gaat afsluiten maak je andere... inwoners het probleem nog groter"
, zei P.A.A. Koelewijn (VVD) .
Het schuurde over een politieadvies, waarop het college zich beriep om een tijdelijke afsluiting niet door te zetten. De SGP kreeg op navraag te horen dat de politie niet om een formeel advies was gevraagd. "Wij begrijpen dit niet. Is er nu wel of niet een advies van de politie hierover"
, zei A. van Twillert (SGP) . Wethouder W.P. van der Es (VVD): "Die is gewoon beschikbaar dus het verbaast mij enigszins dat u die nog niet ter beschikking had"
.
- Bewonersbrief van 25 april 2024 met 91 handtekeningen
- Opwaarderen tot ontsluitingsweg: volgens de inspreker indicatief 6 tot 10 miljoen euro
- Fietsstraat alleen op de Meerweg buiten de bebouwde kom
- In 2027 bijvoorbeeld een verhoogd plateau op de kruising Meerweg-Groeneweg
Vakantieparken
Bewoners van Park Wijdland schreven in een brief dat het college de unaniem aangenomen moties van 28 mei over hun gedoogpositie niet volledig overneemt. Alle fracties vroegen om duidelijkheid. Wethouder A. van de Groep (CDA) zei dat het kabinet de landelijke regel voor permanente bewoning niet invoert en dat het plan van aanpak binnenkort naar het college gaat. "En daarom kan ik nu geen... uitspraken doen of algemene uitspraken doen over uitkomst of termijn"
.
Huisvesting statushouders
De provincie houdt Bunschoten volgens de toezichtbrief op trede 2 van haar toezichtsladder, wat een ambtelijk gesprek betekent. Het CDA wil af van voorrang voor statushouders; de wethouder wees erop dat een verbod nog geen geldend recht is.
- Achterstand op 1 januari 2026: 12 statushouders
- Taakstelling eerste halfjaar 2026: 19, gehuisvest: 20
- Achterstand op 1 juli 2026: 11
- Opgave tweede halfjaar 2026, inclusief achterstand: 31
Verder
- Nieuwe aansluiting van Rengers Wetering op de Oostelijke Rondweg: open uiterlijk medio november, als het weer meezit
- Provincie verplaatst een inrit 35 tot 50 meter om gevaarlijk oversteken door fietsers te ontmoedigen; ontwerp eind november 2026
- Ongeveer 50 nieuwe transformatorhuisjes, in een vaste groene kleur
- De Omgevingsdienst Utrecht begroot 2,9 procent kostenstijging, gemeenten vroegen 2,5 procent; de VVD is ontevreden over de reactie
Wat lag er voor
- Visie Groeneweg en Meerweg: geen besluit, college neemt de adviezen mee
- Programmabegroting 2027: als bespreekstuk door naar de gemeenteraad
- Plan van aanpak vakantieparken: nog niet klaar, geen termijn genoemd
