De provincie Flevoland wil volgend jaar iets meer opcenten heffen op de motorrijtuigenbelasting. Dat is het provinciale deel van de wegenbelasting dat autobezitters betalen. Op 28 oktober bespraken de Statenleden de begroting voor 2027, de laatste van dit college. Provinciale Staten besluiten op 11 november.
Wat staat er in de begroting
Volgens het statenvoorstel houdt de provincie in 2027 een vrije ruimte over van 0,5 miljoen euro. Het geld dat klaarstaat om tegenvallers op te vangen, de weerstandscapaciteit, is in een memo met aanpassingen bijgesteld van 41,7 naar 42,7 miljoen euro.
- Opcenten motorrijtuigenbelasting: van 84,7 naar 85,5 per 1 januari 2027 (besluit)
- Krediet onderhoud en vervanging van wegen, bruggen en sluizen: 14.770.000 euro
- Nieuw verdeelmodel provinciefonds: 2,5 miljoen euro minder in 2027
- Leges voor vergunningen onder de Omgevingswet gaan omhoog, bijvoorbeeld een gedoogbeschikking van 942 naar 985 euro (tarieven)
Forum voor Democratie kondigde een amendement (wijzigingsvoorstel) aan om de opcenten in 2027 niet te verhogen. Gedeputeerde Hofstra (Financiën) wees erop dat de verhoging lager is dan de prijsstijging: "Ik wil daarbij wel opmerken dat de inflatie vele malen hoger is"
.
Botsing over fouten en risico's
50PLUS vond dat de begrotingsstukken op meer dan twintig punten hersteld moesten worden. Hofstra erkende een aantal onvolkomenheden, maar noemde het financiële effect minimaal. Volgens de VVD stelde 50PLUS na de eerste ronde nog 81 vragen; 50PLUS sprak dat tegen.
Meerdere partijen vroegen waarom er geen geld apart staat voor bekende risico's, zoals een nieuwe busconcessie (het contract met een vervoerder). De concessie met vervoerder EBS wordt voortijdig beëindigd; in 2029 moet er een nieuwe zijn. Op de vraag van het CDA antwoordde Hofstra: "Waarom nemen we geen voorziening op? Omdat dat doodgeld is"
. Hij vond de begroting realistisch: "Dit college zeilt gewoon scherp aan de wind"
. Voor de aanbesteding zelf is volgens hem zes ton opgenomen.
Wegen en openbaar vervoer
Gedeputeerde Müller zei dat de Staten begin december een eerste gesprek krijgen over de nieuwe busconcessie. De ChristenUnie wil een maximum van 320 miljoen euro voor het Programma Mobiliteit en Ruimte, het pakket aan provinciale projecten voor wegen en mobiliteit, tot en met 2030 en overweegt een motie (een verzoek aan het college). Müller noemde zo'n plafond "misschien wel een hele rigide keuze"
.
Pro Flevoland en anderen vroegen naar projecten die het Rijk uitstelt, zoals de verbreding van de A27 en de IJmeerverbinding naar Amsterdam.
Geld zonder plan
D66 vond dat geld uit de algemene spaarpot, de brede bestemmingsreserve, te makkelijk naar het college gaat zonder uitgewerkt plan, zoals 2 miljoen euro voor achterstallig onderhoud van recreatieve fietspaden. Hofstra gaf dat toe en zegde een uitgebreidere mededeling toe. De Partij voor de Dieren kondigde een amendement aan over het provinciale geld voor Koningsdag in Lelystad.
Wat lag er voor
- Commissie besprak de Programmabegroting 2027 zonder besluit; Provinciale Staten beslissen op 11 november 2026
- Aangekondigd: amendement Forum voor Democratie om opcenten niet te verhogen
- Aangekondigd: amendement Partij voor de Dieren over Koningsdag
- Overwogen of aangekondigd: moties van PVV, ChristenUnie, BBB, CDA, D66 en Pro Flevoland
- Toezegging: het college informeert de Staten over de regioprofielen voor het landelijk gebied zodra die beschikbaar zijn
- Toezegging: mededeling over de verdeling van het fietspadengeld
