Zoetermeer zet twee woningbouwplannen een stap verder: maximaal 533 woningen in het Edisonpark en 399 woningen rond de Luxemburglaan en Duitslandlaan. In het centrum betekent dat 30 kilometer per uur op de Duitslandlaan en Luxemburglaan en eenrichtingsverkeer op de Duitslandlaan. De gemeenteraad beslist op 16 juli 2026.
Edisonpark: raad moet instemmen met afwijking
Het Edisonpark komt op de voormalige volkstuinen aan de Edisonstraat, grond met vooral een recreatieve bestemming. Daarom is een vergunning nodig om van het omgevingsplan af te wijken (een BOPA). Bij meer dan 25 woningen moet de raad daar bindend mee instemmen, staat in het raadsvoorstel.
De fracties waren overwegend positief, met vragen over geluid, parkeren, stroom en bouwoverlast. Wethouder Sandifort (VVD) was duidelijk over de volgorde: "De Edisonboog moet eerst in gebruik zijn genomen voordat de Edisonstraat wordt afgesloten."
- Nieuwe weg Edisonboog vervangt een deel van de Edisonstraat
- Eén zienswijze (bezwaar) binnengekomen, van een ondernemer uit de omgeving
- Stroom is volgens wethouder Olsthoorn (D66) geregeld, mits de eerste fase uiterlijk 1 april 2029 start
Binnenstad: woontoren op oude V&D-plek
Het gaat om de voormalige V&D-locatie (Duitslandlaan 11) en het oude ABN Amro-gebouw (Luxemburglaan 1-15). Volgens het raadsvoorstel komen er een singel aan de Duitslandlaan en een bewaakte fietsenstalling. De raad geeft zijn adviesrecht op latere aanvragen om voor Duitslandlaan 11 van het omgevingsplan af te wijken op, zolang die binnen de afgesproken kaders blijven.
- 193 sociale huur/betaalbare koop, 126 middenduur/betaalbare koop, 80 dure huur/koop
- € 19,89 mln. voor herinrichting van de openbare ruimte, 2026-2031
- € 2,09 mln. voor de fietsenstalling
Waar het schuurde
Volgens Voogd (PRO) blijkt uit technische antwoorden dat de woontoren een eigen warmtepomp krijgt en dat aansluiting op het warmtenet niet is vastgelegd. "Dan bouwen we een gloednieuw icoon dat twintig jaar lang onnodig druk geeft op ons elektriciteitsnet"
, zei hij .
Bewoners van de toren parkeren in een bestaande garage. Van der Vlies (Zó!) noemde op basis van technische antwoorden een abonnement van € 271 per maand. Wethouder Van Gils (VVD): "Die is fors. Zeker voor mensen die in een sociale huurwoning wonen."
Haak (PDvZ) vond dat het verkeersonderzoek geen rekening houdt met theaterbezoekers die tegelijk de garage verlaten. Van Gils verwacht dat de weg dat aankan.
CDA, ChristenUnie-SGP en 50PLUS vroegen wat de raad overhoudt zonder adviesrecht. Olsthoorn zegde toe dat de raad wordt geïnformeerd zodra het plan buiten de kaders gaat.
Van der Vlies vroeg om harde afspraken over woningen die ook met rolstoel of scootmobiel te bezoeken zijn. "En die vraag is niet beantwoord, dus ik moet concluderen dat het college daartoe niet bereid is. En dat is teleurstellend."
Olsthoorn antwoordde dat ze het belangrijk vindt, maar dat het project in een andere fase zit.
Wat is er besloten
- Edisonpark gaat als hamerstuk (zonder debat) naar de raad van 16 juli 2026, volgens de besluitenlijst
- Binnenstad deelgebied 3 gaat als debatstuk naar de raad van 16 juli 2026
- Op voorstel van Voogd (PRO) kreeg het college 10 minuten extra spreektijd
- Toezegging Olsthoorn: gesprek met bestaande gebruikers over een levendige begane grond met winkels en voorzieningen, eerste kwartaal 2027
- Toezegging Van Gils: bij de nieuwe parkeergarage aan de Denemarkenlaan kijken of het monopolie op parkeervergunningen doorbroken kan worden, voor de zomer van 2027
