Winkelcentrum De Olm kan een nieuw plein, een grotere Jumbo en een laad- en losplek binnen het gebouw krijgen, maar de eigenaar wil dat de gemeente de helft van de buitenruimte betaalt. Ook stond de planning voor riool- en straatwerk tot 2036 op de agenda, net als nieuwe regels voor inspraak. In deze beeldvormende commissie stellen raadsleden alleen vragen; de gemeenteraad beslist later.
Herontwikkeling De Olm
Volgens het raadsvoorstel wil eigenaar Vrijenban Vastgoed het winkelcentrum vernieuwen. De gemeente moet nu kiezen of het project van de verkennende "groene" fase naar de "
gele" fase gaat, waarin de haalbaarheid en de kosten verder worden onderzocht. Wethouder Bijl-van Schooten benadrukte dat de raad later zelf beslist over geld voor het plein, maar verwacht wel dat de gemeente uiteindelijk meebetaalt. De ramingen staan in een geheime bijlage.
Het verzoek om de kosten te delen schuurde. "Waarom moeten we dan nu... als gemeente wel opeens... de helft gaan bijdragen"
, vroeg Van Nieuwkoop (SGP) . De wethouder legde uit dat het plein in 2011 voor 30 jaar is aangelegd en dus halverwege is. Een nieuw plein is volgens haar niet noodzakelijk, maar wel wenselijk. Plaisier (Samen voor Krimpen) en Van Cappellen-Mensink (CDA) vroegen of er woningen bovenop het winkelcentrum kunnen komen. Volgens de wethouder kan dat technisch niet.
- Informatieavonden voor omwonenden in 2024 en juni 2026
- Naar schatting 10 parkeerplaatsen erbij
- Planning volgens de presentatie: verbouwing winkelcentrum 2027/2028, nieuw plein 2028/2029
Riolering en straten tot 2036
De meerjarenplanning laat zien wanneer in welke buurt het riool en de bestrating worden vervangen. Vanaf 2027 vraagt het college per project eerst geld voor de voorbereiding en pas na de aanbesteding geld voor de uitvoering. Wethouder Slotboom-Zeedijk zei dat een contract pas wordt getekend als de raad het geld heeft vrijgegeven. Stolk (Leefbaar Krimpen) maakte zich zorgen over gedimde straatverlichting en de veiligheid van vrouwen. Verhagen (CDA) wilde weten hoe de gemeente de hoeveelheid bladerdak van bomen bewaakt: "loskoppelen en op de lange baan schuiven lijkt me niet wenselijk"
.
- Totaal aan investeringen 2026-2036: 114 miljoen euro
- Extra krediet Langeland fase 7: € 252.000, onder meer voor een apart voetpad tussen Vijverlaan en Zomereik
- Nieuwe laadpalen: uitgangspunt is dat er binnen 200 meter een laadpaal is
Nieuwe regels voor participatie
De wet verplicht de gemeente vóór 1 januari 2027 een participatieverordening vast te stellen. Die vervangt de inspraakverordening uit 2006 en regelt ook het uitdaagrecht: inwoners en organisaties kunnen aanbieden een gemeentelijke taak zelf uit te voeren, zoals het onderhoud van een groenstrook. Volgens de wethouder kwam zo'n aanbod de afgelopen jaren hooguit één of twee keer per jaar binnen. Tollenaar (VVD) vond dat de regels het college veel ruimte geven om nee te zeggen: "Daar zitten best wel wat escapes in"
. Wethouder Slotboom-Zeedijk (Samen voor Krimpen) antwoordde: "wij zoeken niet naar escapes"
.
Wat lag er voor
- De Olm: overgang naar de gele fase, zonder gesloten deel over de geheime bijlage
- Meerjarenplanning: planning tot 2036 en € 252.000 extra voor Langeland fase 7
- Participatieverordening: vaststellen van de nieuwe regels
- Toezegging: schriftelijke antwoorden op de vragen van GroenLinks-PvdA
- Toezegging: antwoord over bladerdak, verlichting bij oversteekplaatsen, dimmen en lantaarnpalen in Oud-Krimpen
- De commissie stelde de besluitenlijst van 10 september 2026 vast
