De voorbereidende raad boog zich over twee grote woningbouwplannen: 50 appartementen op De Groes in Gennep en 34 woningen op de plek van het voormalige restaurant aan de Rijksweg in Milsbeek. Over de woningen is bijna iedereen positief, maar over het verkeer en over het geld voor het park zijn nog vragen. Besluiten vallen op 5 oktober.
De Groes: woningen ja, maar hoe rijdt het verkeer?
Harry van den Bogaert sprak namens 36 van de 38 appartementen van VvE Het Bolwerk in. Met een video liet hij zien hoe vrachtwagens nu al achteruit moeten steken bij de parkeerplaats aan 't Straatje. "Wij hebben geen bezwaar tegen de bouw van de vijftig appartementen op de Goes. Onze zorg betreft de wijze waarop het verkeer wordt afgewikkeld"
, zei hij . Hij vroeg om de route voor het bouwverkeer en om opnieuw af te wegen of ontsluiting via de Touwslagersgroes echt uitgesloten moet blijven (inspraaktekst).
Alle fracties vroegen het college hiernaar te kijken. De wethouder zei dat de opties beperkt zijn, maar dat de signalen worden meegenomen. Over het geld voor het park was het CDA duidelijk: "dus wat ons betreft eerst een plan en dan ook het geld"
, zei Twan Reintjes. Peter Wesseling (SP) had bezwaar tegen het woord sociale huur: "We hebben het over huurprijzen van 900 plus. Voor een ruimte die in vroeger tijden als een ruime studentenwoning werd gezien"
.
- 50 appartementen: 20 sociale huur (maximaal € 932,94 per maand), 7 koop tot € 348.000, 8 koop tot € 420.000, 15 vrije sector (raadsvoorstel)
- 14 zienswijzen ingediend; geen ontsluiting via Touwslagersgroes, wel een extra uitrit op 't Straatje
- Gevraagd budget park: € 500.000 van de gemeente, € 100.000 van de ontwikkelaar, plus € 15.000 per jaar onderhoud (antwoorden op D66-vragen)
- Maximale bouwhoogte 13 meter, 4 bouwlagen; evenementen maximaal 7 dagen overdag, 7 avonden en 4 keer na 23.00 uur, tot 80 dB(A) op de gevel
Milsbeek: 34 woningen, discussie over de Oudebaan
De ontsluiting loopt via de Oudebaan. Volgens het college rijden er nu 163 motorvoertuigen per dag, straks circa 358, terwijl de weg op 1.000 is berekend (antwoorden technische vragen D66). Danny Artz (ELsss) vond het onderzoek theoretisch: de weg is op punten te smal om elkaar te passeren. D66 vroeg waarom ontsluiting via de Rijksweg niet apart is onderzocht; de ambtelijke toelich