De raadscommissie Mobiliteit besprak op 17 september 2026 onder andere de gevolgen van gratis openbaar vervoer voor kinderen, het oplopende tekort bij het Zuidasdok en de vraag of bewoners van de Nico Jessekade korting moeten krijgen op hun vaarvignet. Ook lagen er nieuwe regels voor deelbakfietsen op tafel.
Gratis OV voor kinderen: minder auto, maar ook minder lopen en fietsen
Amsterdamse kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen sinds 12 juli 2025 gratis met GVB tussen 7.00 en 21.00 uur. Uit een enquête onder 2.694 ouders blijkt dat 41 procent minder vaak de auto gebruikt, maar dat 10 procent minder loopt en 8 procent minder fietst. De VVD agendeerde het stuk juist vanwege dat laatste effect; PRO wilde de uitkomsten van de eigen motie bespreken.
Volgens de raadsinformatiebrief blijft het college lopen en fietsen stimuleren, onder meer via fietslessen in stadsdelen waar weinig wordt gefietst. Per 1 januari 2027 komt er een landelijke regeling: kinderen van 4 tot en met 11 reizen dan gratis in heel Nederland, onder begeleiding van een betalende reiziger.
- Ruim 25.000 kinderen aangevraagd, ruim 40 procent van alle Amsterdamse basisschoolkinderen
- 30 procent gebruikt het dagelijks of meerdere keren per week voor de schoolreis
- In Zuidoost is dat 48 procent, in Nieuw-West 32 procent
- Afkomstig uit motie 566 van Moeskops (D66), Asruf (PvdA) en IJmker (GroenLinks), 13 november 2024
Zuidasdok: tekort tussen 1,15 en 1,3 miljard euro
De halfjaarrapportage over de tweede helft van 2025 meldt geen nieuwe kostenontwikkelingen, maar het tekort blijft staan op 1.150 tot 1.300 miljoen euro. Met het huidige budget wordt in ieder geval de zuidelijke tunnel onder de A10 gebouwd. Over de noordelijke tunnel en knooppunt Amstel-Noord valt uiterlijk eind 2026 een besluit.
De VVD vroeg de bespreking aan vanwege "grote zorgen"
over mogelijke forse kostenstijgingen bij de tunnelbouw. In de raadsinformatiebrief staat dat de geraamde uitvoeringsprijs van de tunnel fors hoger is dan de richtprijs bij de aanbesteding.
- Amsterdams projectrisico is begrensd op 73,6 miljoen euro (prijspeil 2025)
- Contract knooppunt Amstel getekend op 11 november met Amstel Verbindt, uitvoering gepland in 2028
- Technische sessie voor raadsleden op 4 november
Havengeld Nico Jessekade
Bewonersvereniging LigplaatsIJburg beheert sinds 2014 eigen steigers aan de Nico Jessekade en wil 50 procent korting op het vignet voor binnenhavengeld, zoals jachthavens dat kunnen. Voorzitter H.J. van Veen schrijft in zijn inbreng dat bijna de helft van de leden de ligplaats heeft opgezegd door stijgende kosten, en dat snelle boten van 1 november tot 31 maart uit het water moeten vanwege Natura 2000.
Het dagelijks bestuur van stadsdeel Oost liet weten dat het abonnementstarief volgens de verordening niet van toepassing is en verwees de zaak naar de raad, die als enige de verordening kan wijzigen. Het advies werd op 14 april unaniem vastgesteld en geagendeerd door het lid Deterink (VVD).
Deelbakfietsen in West
Na motie 186.26 van Belkasmi (PRO Amsterdam), Deterink (VVD), Cruickshank (D66) en Koyuncu (DENK) zijn vijf plekken toegevoegd waar een deelbakfietsrit niet mag beginnen of eindigen: Bos en Lommerplein, Mercatorplein, Admiraal de Ruijterweg, Bilderdijkstraat en Eerste Constantijn Huygensstraat. Aanbieder Baqme had geen bezwaar. Een evaluatie volgt na één jaar.
Wat lag er voor
- Kennisnemen van de enquête en tussenevaluatie GVB Kids Vrij, waarmee motie 566 wordt afgedaan
- Kennisnemen van de halfjaarrapportage Zuidasdok tweede helft 2025
- Kennisnemen van het advies van stadsdeelcommissie Oost over het BHG-vignet
- Kennisnemen van de afdoening van motie 186.26 over deelbakfietsen
- Kennisnemen van de brief over sociaal veilige openbare ruimte en de voortgangsrapportage wegtunnels
Het woordelijk verslag van deze vergadering is nog niet beschikbaar.